Нарушения правил проезда на Ж/Д (безбилетники, зацепинг и прочее)

М. Иванов · 02.06.2015, 18:46

Так "ударяет"-то ток, а не напряжение. И тело человека и сапоги и торф обладают каким-то, вполне конечным, сопротивлением. В данном случае, это сопротивление оказалось таким, что через парня потек ток где-то на границе неотпускающего. Сопротивление человека может сильно меняться от того, сухие или мокрые ноги и руки, сопротивление сапогов от качества резины, влажности и загрязненности и т.д. Соответственно и результат может меняться от "не чувствую вообще" или легкого покалывания до фатального.

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Звуки проезда стрелок и кривых	SAUT	TrainZ - Звуки	4	24.01.2012 19:27
Выстраивание правил в настройках сессии. Косяк не детский!	NickLon	TrainZ - Маршруты и сценарии	7	31.08.2009 11:27
Звук проезда стрелки.	Sochi	TrainZ - Звуки	23	25.08.2009 23:08
Скорость проезда стрелок	keymaster	MSTS - Об игре	13	01.05.2008 15:22

02.06.2015, 18:46	#11
М. Иванов Матёрый пользователь Регистрация: 12.05.2007 Адрес: Санкт-Петербург, Россия Сообщений: 326 Вы сказали Спасибо: 14 Поблагодарили 66 раз(а) в 39 сообщениях	Так "ударяет"-то ток, а не напряжение. И тело человека и сапоги и торф обладают каким-то, вполне конечным, сопротивлением. В данном случае, это сопротивление оказалось таким, что через парня потек ток где-то на границе неотпускающего. Сопротивление человека может сильно меняться от того, сухие или мокрые ноги и руки, сопротивление сапогов от качества резины, влажности и загрязненности и т.д. Соответственно и результат может меняться от "не чувствую вообще" или легкого покалывания до фатального.

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)