|
|
|
|
|
|
#1 |
|
Матёрый пользователь
Регистрация: 08.01.2010
Сообщений: 354
Вы сказали Спасибо: 199
Поблагодарили 31 раз(а) в 26 сообщениях
![]() |
Официально года три назад была информация, что 200 электровозов ЭП2К будет поставлено в депо Барабинск и 160 - в депо г.С.Петербурга. Массового применения ЭП20 на Октябрьской магистрали не предполагалось.
|
|
|
|
|
|
#2 |
|
Матёрый пользователь
Регистрация: 15.07.2007
Сообщений: 599
Вы сказали Спасибо: 33
Поблагодарили 160 раз(а) в 57 сообщениях
![]() |
А как же перевод северного хода на электровозы двойного питания? Были же проекты до Мурманска запускать электровозы без отцепки, в 2014 опытные поездки на ЭП20 совершались до Петрозаводска
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
Матёрый пользователь
Регистрация: 08.01.2010
Сообщений: 354
Вы сказали Спасибо: 199
Поблагодарили 31 раз(а) в 26 сообщениях
![]() |
На Главном ходу Октябрьской железной дороги планировалось применение электровозов ЭП2 (200 км/ч) на замену ЧС200. Но, когда этот проект заморозили пришлось обратится к ЭП20, хотя технически это не очень хороший вариант. Двухсистемные машины должны применяться там, где на магистрали имеется два вида питания. От Москвы до Мурманска и Петрозаводска - это как раз тот случай, здесь применение ЭП20 обосновано, но только для ускоренных поездов.
|
|
|
|
![]() |
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
| Опции темы | |
| Опции просмотра | |
|
|
Похожие темы
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| Судьба ЭП10 | HarryRail | Железные дороги | 3588 | 09.03.2025 01:30 |
| Белореченская: сход ЭП20 и ЭП10 на испытаниях | Shney | Железные дороги | 629 | 21.06.2012 17:11 |
| судьба эксперементального 2тэ116 | толян | Железные дороги | 18 | 29.12.2009 12:25 |
| Судьба ЭД, к чему мы катимся? | svyatogor2007 | Железные дороги | 13 | 14.06.2009 10:42 |
|
|
![]() Что это? |