Судьба ЭП20

[Алексей 12]

Алексей это знакомый из ТЧ-8 мне сказал. Он у меня в свое время брал файл по ЭП20 заводской. Так как говорил, что нету. Спасибо больше на его информацию рассчитывать не будут. В ТЧЭ-6 там сейчас без разницы касаемо этого. Там сейчас решают вопрос ЧС2К. Но это не по теме. Алексей а можете тогда рассказать а почему ЭП20-041 поехал. который последнее время вместо ЭП20-043 возит 32/31 поезд.
А еще Алексей расскажите правда ли ЧС200 в плохом состоянии, что Невский Экспресс кроме ЭП20 больше не чем возить.

Знаки препинания корректно ставить нужно.

[Алексей]

Сообщение от Алексей 12

Алексей а можете тогда рассказать а почему ЭП20-041 поехал. который последнее время вместо ЭП20-043 возит 32/31 поезд.
А еще Алексей расскажите правда ли ЧС200 в плохом состоянии, что Невский Экспресс кроме ЭП20 больше не чем возить.

Почему 041 - потому что он стоял в ТЧ-8. Какой был электровоз, такой и дали.
ЧС200 - электровозам 35 лет, разумеется, за такой срок любая техника стареет, никакой капитальный ремонт здесь не поможет. Опять же, жёсткий график НЭ вынуждает насиловать машину в буквальном смысле, длительное время рабочие токи на ТЭД превышают токи часового режима. Кроме ЭП20 и ЧС200 электровозов с конструкционной скоростью больше 160 км/ч на железных дорогах стран СНГ нет.