Судьба ЭП20

AxelBox · 14.01.2015, 17:01

Там, кстати, в видео ещё ошибочка попалась. На подходе к Рязани, между Стенькино-1 и б.п. 204 км, остановочный пункт называется 208 км, а не 210-й, как на видео. Знаю (сам видел), что есть карты с таким неправильным названием, вот и тут попало. Располагается он именно на 9-10 пикетах 208-го километра.
PS: О.п. 210 км в наших краях ранее был, но располагался между ст. Лесок и о.п. Турлатово (перегон Лесок - Листвянка Сасовского направления). Служил в основном для подвоза сотрудников филиала завода ЗИЛ, когда пассажиропотока по этому о.п. не стало, его закрыли.

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Судьба ЭП10	HarryRail	Железные дороги	3588	09.03.2025 01:30
Белореченская: сход ЭП20 и ЭП10 на испытаниях	Shney	Железные дороги	629	21.06.2012 17:11
судьба эксперементального 2тэ116	толян	Железные дороги	18	29.12.2009 12:25
Судьба ЭД, к чему мы катимся?	svyatogor2007	Железные дороги	13	14.06.2009 10:42

14.01.2015, 17:01	#11
AxelBox Матёрый пользователь Регистрация: 01.04.2013 Адрес: Рязань Сообщений: 678 Вы сказали Спасибо: 1,934 Поблагодарили 604 раз(а) в 226 сообщениях	Там, кстати, в видео ещё ошибочка попалась. На подходе к Рязани, между Стенькино-1 и б.п. 204 км, остановочный пункт называется 208 км, а не 210-й, как на видео. Знаю (сам видел), что есть карты с таким неправильным названием, вот и тут попало. Располагается он именно на 9-10 пикетах 208-го километра. PS: О.п. 210 км в наших краях ранее был, но располагался между ст. Лесок и о.п. Турлатово (перегон Лесок - Листвянка Сасовского направления). Служил в основном для подвоза сотрудников филиала завода ЗИЛ, когда пассажиропотока по этому о.п. не стало, его закрыли.

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)