![]() |
![]() |
|
Сайт | ПРАВИЛА ФОРУМА | FAQ | Регистрация | Справка | Пользователи | Социальные группы | Календарь | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны |
|
Опции темы | Опции просмотра |
![]() |
#36 |
Разработчик
Регистрация: 11.05.2007
Адрес: Рига, Латвия
Сообщений: 1,330
Вы сказали Спасибо: 613
Поблагодарили 2,176 раз(а) в 632 сообщениях
![]() |
![]()
Не изобретайте велосипед. ПАБ - старая система, при которой подразумевалось, что при закрытом выходном или входном ДСП будет вызывать, что собственно и сейчас должно быть. Насколько ДНЦ в мультиплеере успевает предупредить - уже обсуждалось. Давайте вы по-будете ДНЦ, а потом скажете - может ли наш ДНЦ всех предупредить вовремя или нет.
В самом ПТЭ имеются данные о видимостях сигналов, которые были соблюдены на момент постройки станции, но время идёт вперёд - растут деревья и т.п., и появляются отклонения он нормы, о которых, как правило, сообщают машинисты. В любом случае - экстренный путь грузового поезда принимается как 800 метров. На каждой станции минимум 50 м до первой стрелки, затем сама стрелка или стрелки, а потом станционный путь, который, как правило, не бывает коротким. В любом случае ДСП должна предусмотреть, чтобы машинисту не пришлось срывать экстренное, если тот путь окажется меньше положенного. |
![]() |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | |
Опции просмотра | |
|
|
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
На SoobelRouteOR 29.11.2014 у нас было 13 машинистов | APK-LVDZ | OpenRails - Мультиплеер: Проведение | 46 | 03.12.2014 17:45 |
На SoobelRouteOR 01.11.2014 у нас было 18 машинистов | APK-LVDZ | OpenRails - Мультиплеер: Проведение | 37 | 07.11.2014 14:31 |
На Лесногорске ОР 18.10.2014 у нас было 17 машинистов | APK-LVDZ | OpenRails - Мультиплеер: Проведение | 44 | 27.10.2014 21:54 |
|
![]() Что это? |