Метро Питера: Когда революция?

[E69]

Вообще, могли хотя б перекрасить вагоны

Питерские вагоны и перекрашены все в синий с V-образной полосой на дверях, в Москве сохраняют родные цвета: сероватый для номерных с Х-образной полосой, сине-зелёный или сине-голубой для Е с черным поясом.

будут ли они вообще что-нибудь делать?

У вас нра двух линиях горлифты, поэтому вагоны там всегда будут 20-метровые с 4 дверьми. Что тут сделаешь. В техническом отношении, в тот же кузов можно поставить современное оборудование, такие поезда Вагонмаш делает для других городов, но стоят они раза в два дороже обычных.
С точки зрения пассажира - поезда тоже совершенствуют, пластиковые салоны ставят.

Господи помилуй, но трамваю то зачем GPS?

Производители утверждают (в рекламных целях, конечно), что такие системы стоят в половине хозяйств по России, и приносят большой экономический эффект. Всегда можно увидеть нахождение машин на линии, точность соблюдения расписания, простои вагонов в пробках и авариях, и своевременно принять меры по реорганизации движения, чтобы люди подолгу не ждали на остановках.

Вот дистанционного переключения светофоров пока у нас вроде нет. А надо бы.

Но мы начали говорить про метро...

[noname]

Сообщение от E69

Питерские вагоны и перекрашены все в синий с V-образной полосой на дверях, в Москве сохраняют родные цвета: сероватый для номерных с Х-образной полосой, сине-зелёный или сине-голубой для Е с черным поясом.

Насколько помню, несколько лет назад в Питере тоже были номерные с Х-полосами.

[Ромыч РЖДУЗ]

Вот касаемо КС в метрополитене, думаю как сказал Машинист ЧС2т
то это наврное будет серьёзная проблема сделать это. Так как действительно нужно будет переоборудовать ПС и саму структуру тоннелей, ведь их нужно будет делать выше! Тем более что если где то произойдёт обвал тоннеля (несильный) то провод сразу может порваться и всё.... Линия встанет. Хотя и приимущества наверное тоже есть.
Вот например смотрел кино "Мёбиус", так вот там у них метрополитен с КС