| Эти 7 пользователя(ей) сказали Спасибо Roman S. за это полезное сообщение: |
|
|
|
|||||||
| Сайт | ПРАВИЛА ФОРУМА | FAQ | Регистрация | Справка | Пользователи | Социальные группы | Календарь | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны |
![]() |
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
|
|
|
#1 |
|
Матёрый пользователь
Регистрация: 06.12.2009
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 740
Вы сказали Спасибо: 844
Поблагодарили 815 раз(а) в 219 сообщениях
![]() |
Отчет ТЧМ поезда №2455
Приняли электровоз в депо украинский "Святогор" 2EC10-004, машина хорошая после наших "ведер" как на иномарке ехали.
![]() Маневровая работа, пропускаем чеху со скорым. Заезжаем под состав 6000т., рядом отправляется пригородный. Проверяем тормоза и пропускаем 3115 поезд. Ну в добрый путь, по удалению за 3115. Обгон по Бержанску. Ехали согласно инструкции на желтый, по этому удалось избежать многочисленных жертв и вовремя применить экстренное торможение. По прибытию в депо, выписали премию и дали банку кофе с коробкой конфет. ![]() Откачались после экстренного, прибыли под красный, скрещение с пригородным. Скрещение с пассажирским по Камышину. Местные пейзажи. Скрещение с грузовым. Крышевое оборудование 2EC10-004. Зеленая дорога домой. Прибыли в Малохитовку, нас ждет длинносоставный грузовой который тоже под 2EC10. Сдаем смену под составом другой бригаде. ![]() Вообщем поездка дико понравилась, скрещения, необычно ОЧЕНЬ много разнообразного ПСа, понравились электроны ЭРки, наконец народ стал приспосабливаться к Гранитам, я обеими руками и ногами ЗА электрофицированные маршруты, здесь очень интересно. Впервые сложность почувствовал в мультиплеере на Граните (Святогор), новичкам бы не рекомендовал его сразу брать с очень тяжелыми поездами...и когда вы встанете под красный на перегоне, да еще и на подъеме, то брать с места поезд будет крайне тяжело... и дело вовсе не в нехватки мощности электровоза (ее там через чур много), а в том что электровоз начинает боксовать при увеличении тяги и никакой песок не спасает. Вообщем еле как приходилось вытягивать состав со скоростью 4 км/ч, слава богу справился и нигде не встал. . Всем огромное спасибо за поездку, буду ждать еще такие же интересные мультиплееры.
|
|
|
| Эти 7 пользователя(ей) сказали Спасибо Roman S. за это полезное сообщение: |
|
|
#2 |
|
Разработчик
Регистрация: 14.10.2012
Сообщений: 1,482
Вы сказали Спасибо: 959
Поблагодарили 6,086 раз(а) в 1,045 сообщениях
![]() |
Как это? Плавный набор тяги должен был быть. Странно на подъёмах с составом 9000 тонн Гранит у меня шёл плавно. Ну да ладно.
|
|
|
|
|
#3 |
|
Матёрый пользователь
Регистрация: 06.12.2009
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 740
Вы сказали Спасибо: 844
Поблагодарили 815 раз(а) в 219 сообщениях
![]() |
Вставал под красный на подъеме с 6000т. первая и вторая еще ничего, но с 3 начинал боксовать, песок не помогал. В режиме тяги, он любой подъем с 6000т. вообще не чувствует, скорость почти не падает. А вот с места начинает боксовать.
|
|
|
|
|
#4 |
|
Разработчик
Регистрация: 14.10.2012
Сообщений: 1,482
Вы сказали Спасибо: 959
Поблагодарили 6,086 раз(а) в 1,045 сообщениях
![]() |
Проведу капитальный ремонт. Как закончу все дела по RTS-у
|
|
|
| Этот пользователь сказал Спасибо VAE за это полезное сообщение: |
|
|
#5 |
|
Матёрый пользователь
Регистрация: 06.12.2009
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 740
Вы сказали Спасибо: 844
Поблагодарили 815 раз(а) в 219 сообщениях
![]() |
|
|
|
![]() |
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
| Опции темы | |
| Опции просмотра | |
|
|
|
|
![]() Что это? |