Тяговые характеристики П.С. для чайников

[TRam_]

сандро, ты путаешь силу и ускорение. Сила - это то что давит или тянет. Ускорение - это насколько быстро увеличивается скорость.

Грубо говоря, если поставить динамометр на ведомую шестерню редуктора ТЭДа, то он покажет в момент включения тока одинаковую силу без разницы от того, прицеплен к нам поезд, не прицеплен, или даже колесная пару вовсе на рельс касается. Но с поездом электродвигатель обороты набирать будет очень медленно, а колпара раскрутится почти мгновенно (хотя тут конечно утрирую - у якоря электродвигателя сравнимый с колпарой момент инерции, поэтому он не даст передать колпаре ту же силу тяги что в случае поезда).