Катастрофа 341-ого

[Сергей1969]

Блин...смотрю список раненых - там есть фамилия Жалбэ Е 1983 года. Почему они полностью не пишут имена? У меня друг из Молдовы (Жалбэ Леонид) и его дочь Жалбэ Елена, тоже 1983 года рождения. Конечно это фамилия распространённое в Молдове, но......
Сейчас пытаюсь связаться с другом - не в сети он.

[орел]

Сообщение от Сергей1969

Блин...смотрю список раненых - там есть фамилия Жалбэ Е 1983 года. Почему они полностью не пишут имена? У меня друг из Молдовы (Жалбэ Леонид) и его дочь Жалбэ Елена, тоже 1983 года рождения. Конечно это фамилия распространённое в Молдове, но......
Сейчас пытаюсь связаться с другом - не в сети он.

не знаю до звонился ты до друга или нет но тут

http://argumenti.ru/incident/2014/05/340016

ГБУЗ «ГКБ №7 ДЗМ»

1. Дейкало Игорь Александрович

2. Жалбэ Елена Дмитриевна

[Сергей1969]

Сообщение от орел

не знаю до звонился ты до друга или нет но тут

ГБУЗ «ГКБ №7 ДЗМ»

1. Дейкало Игорь Александрович

2. Жалбэ Елена Дмитриевна

Не дозвонился, но она Леонидовна. Спасибо!

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от E.depo

Ну а чего ж не посмотрел-то? Я работал за "правым крылом" и тебя близко не видел, ты наверно в задней кабине сидел.

Максим машинист метро и у них тоже свои заморочки бывают.

[Fox-kolpino]

Я так понимаю, это произошло здесь?

[specialist]

Грузовой состав, протаранивший поезд, пришел из Львова
На платформах и в контейнерах перевозили автозапчасти румынского производства.
Следователи установили, что товарный состав, ставший виновником крупной катастрофы на Киевском направлении железной дороги в районе Наро-Фоминска, был сформирован в Львовской области Украины. На платформах и в контейнерах перевозили автозапчасти румынского производства.
За техническое состояние и эксплуатацию товарняка полностью отвечала украинская сторона. Однако, по словам представителей правоохранительных органов, должный контроль не соблюдался.
По предварительным данным, из-за износа крайней степени лопнула одна колесная пара. Вовремя проведенная проверка технического состояния могла бы предотвратить катастрофу, приведшую к гибели 5 человек и ранению более 20.

Взято отсюда: http://lifenews.ru/news/133529

Вот такие пирожки с мясом...

[Сергей1969]

Слов нет - жаль погибших и скорейшего выздоровления выжившим.
341-ый, он же "вечернняя лошадка", он же "молдавский тихоход". Конечно есть ещё и другие, но только эти названия его я знаю. Сам ни раз пользовался этим поездом. Ездил на нём и в Кишинёв и в Окницу. Этот поезд раньше через север молдавии ходил и был удобен для меня. Да и старался на нём ехать, нежели на "молдове". Он долго в пути, а я любитель подольше поглазеть на проезжающие мимо сёла, леса, поля.

[Cynic]

Сообщение от Сергей1969

341-ый, он же "вечернняя лошадка", он же "молдавский тихоход". Этот поезд раньше через север молдавии ходил и был удобен для меня.

Ещё "караван-сарай" его называют. Через север он всегда ходил и ходит по сей день.

[Zlodey]

в сети пишут уже о изломе оси колпары

[Вазюк]

Я сначала думал, что был сход с рельс из-за остроконечного наката гребня колеса, который в сочетании с не помню какой неисправностью стрелочного перевода вызывает сход с рельс. Ну в общем как всегда полная неразбериха, отчего же всё-таки это случилось. А всё-таки легко ли сбросить контейнер с платформы, и можно ссылку, где написаны правила закрепления контейнеров?

Кстати сейчас по Первом каналу показали реконструкцию, где показано, что контейнер просто упал с платформы на пассажирский поезд. Интересно, что в реконструкции ещё показали, что пассажирский вёл ЧС2К, а грузовой ЭП1 в раскраске ВСИБ ЖД, всё как всегда.

[vitalzd]

по первому каналу сказали что поезд "отогнали на ближайшую станцию и решается вопрос о дальнейшем его следовании"

Добавлено через 2 минуты
пострадавшие вагоны отцепили от состава , остальной поезд отправили в Брянск где к нему прицепят вагоны и он продолжит движение в Кишинев

[Romeo]

Сообщение от Вазюк

Интересно, что в реконструкции ещё показали, что пассажирский вёл ЧС2К, а грузовой ЭП1 в раскраске ВСИБ ЖД, всё как всегда.

Только не ЧС2к, а украинский ЧС4 КВР)

[Simao]

Ахтунг, трафик.

Скрытый текст:

[vitalzd]

я только понять не могу ..по документам видно что грузовик остановили экстренным перед кишиневским....а как тогда головная часть состава прошла негабаритное место без последствий? Или состав уже ушел в негабарит когда пассажирский проходил мимо него?

Добавлено через 1 минуту
теперь все понятно

[SKY LINE]

Сообщение от Вазюк

правила закрепления контейнеров

Работаю на контейнерном терминале Владивостокского торгового порта.

Так вот при погрузке на специализированную жд платформу контейнер НИКАК не крепится. Он просто ставится на исправные фитинговые плиты и все Фитинговая плита это железная площадка из которой торчит штык. Вот они и стоят просто на четырех штыках.
Перед погрузкой приемосдатчик жд принимает годность платформ, исправность плит и тп.. а после погрузки проверяет стоят ли контейнера на всех штыках. Не допускается никакой зазор между фитинговой плитой и рамой вагона.

К слову сказать эти штыки они неповортные как, например, на полуприцепах тягачей.

Крепление осуществляется только при погрузке в полувагон. устанавливаются деревянные распорки и контейнер проволокой укручивается за корпус полувагона.

[Сергей1969]

Теперь пишут, что из-за лопнувшего рельса катастрофа произошла...ЧИТАТЬ.