Личный транспорт - уход, тюнинг и прочее

[extravert]

что еще может быть?

Много воздуха в тормозной системе, возможно в самом ГТЦ, уровень при этом может быть и в норме.

Да кстати когда двигатель выключен тормоза становятся более жесткими

Вакуумный усилитель не работает при заглушенном движке, т. к. не создаётся разряжения на впуске, куда собственно и подходит шланг от него, кстати проверь целостность этого шланга и всех его соединений.

когда нажимаешь на педаль тормоза при включеном двигателе , то такое впечатление что движок в этот момент начинает троить

Опять же либо шланг где отошёл от вакуумника, либо сам усилитель или его мембрана не герметичны. Ещё клапан на нём же может пропускать при нажатой педали тормоза.

[Север]

Сообщение от extravert

Много воздуха в тормозной системе, возможно в самом ГТЦ, уровень при этом может быть и в норме.

Вакуумный усилитель не работает при заглушенном движке, т. к. не создаётся разряжения на впуске, куда собственно и подходит шланг от него, кстати проверь целостность этого шланга и всех его соединений.

Опять же либо шланг где отошёл от вакуумника, либо сам усилитель или его мембрана не герметичны. Ещё клапан на нём же может пропускать при нажатой педали тормоза.

Полностью согласен. Сам собаку не одну на этих ВУТ схавал. До безобразия ужасные запчасти на наших автомобилях.

[vitalzd]

все оказалось проще , протерся шланг на переднем колесе , ща отдал на СТО под замену , за все про все 300 рэ

[Север]

Сообщение от vitalzd

все оказалось проще , протерся шланг на переднем колесе , ща отдал на СТО под замену , за все про все 300 рэ

Но проблема с ВУТом то не решена если говоришь подтраивает при нажатии на педаль тормоза, надо искать дырку в шланге, либо менять ВУТ, в принципе проблема не страшна, просто глохнуть будет со временем при торможении с выключенным сцеплением, всё равно не приятно.

Не люблю дырявый усилитель, кайф когда работает.