|
|
|
|
|||||||
| Сайт | ПРАВИЛА ФОРУМА | FAQ | Регистрация | Справка | Пользователи | Социальные группы | Календарь | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны |
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
23.04.2014, 16:07
|
#11 |
|
Матёрый пользователь
Регистрация: 30.01.2012
Адрес: ТЧ-10 МСК-2
Сообщений: 654
Вы сказали Спасибо: 1,846
Поблагодарили 1,832 раз(а) в 641 сообщениях
 |
Маленько от себя добавлю про применение локомотивного тормоза.
На грузовом лучше вообще не подтормаживать свояком, т.к. должного эффекта все-равно не будет достигнуто, вес поезда делает свое дело. Исключение, когда "собираем" состав при заходе на станцию, 1-2 АТМ в помощь  А вот если едем с пассажирским, либо почтой, то пожалуйста 1-2 км/ч скинуть или удержать текущую скорость на спуске можно при необходимости. При этом затягивать локомотивный следует в пределах 1-2 АТМ. Последний раз редактировалось Kirill Khokhlov; 23.04.2014 в 16:15. |
|
|
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
| Опции темы | |
| Опции просмотра | |
|
|
Похожие темы
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| OpenRails - общие вопросы | vicente | OpenRails - Об игре | 235 | 18.05.2025 00:27 |
| Общие вопросы по метро | Тёма | Метро | 1822 | 03.11.2023 20:11 |
| Трамваи - общие вопросы | Arix | Трамваи и другой городской транспорт | 6 | 07.06.2016 21:47 |
|
|
 Что это? |
Древовидный вид