|
|
|
|
|
|
#1 | |
|
Опытный
Регистрация: 26.10.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 262
Вы сказали Спасибо: 119
Поблагодарили 28 раз(а) в 24 сообщениях
![]() |
Цитата:
|
|
|
|
|
|
|
#2 |
|
Матёрый пользователь
Регистрация: 18.05.2009
Сообщений: 757
Вы сказали Спасибо: 107
Поблагодарили 367 раз(а) в 190 сообщениях
![]() |
Да скорей всего это один случай. Так как 94 Москва-Пенза по данным сайта РЖД шел по графику. Единственное только непонятно зачем тащить сдохший ЭП20 вместо с поездом если его можно было отцепить там же где сломался и отправить например на запасной путь в Люберцах, но никак не вести его с собой сломанного до Ряжска и обратно. Что может все-таки там было не в ЭП20, а еще в чем-то если сломанный ЭП20 не отцепили. Плюс 17 минутная стоянка по Рязани-2 тоже странно получается. Так быстро сменили локомотив. Это странно и вообще возможно.
|
|
|
|
![]() |
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
| Опции темы | |
| Опции просмотра | |
|
|
Похожие темы
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| Судьба ЭП10 | HarryRail | Железные дороги | 3588 | 09.03.2025 01:30 |
| Белореченская: сход ЭП20 и ЭП10 на испытаниях | Shney | Железные дороги | 629 | 21.06.2012 17:11 |
| судьба эксперементального 2тэ116 | толян | Железные дороги | 18 | 29.12.2009 12:25 |
| Судьба ЭД, к чему мы катимся? | svyatogor2007 | Железные дороги | 13 | 14.06.2009 10:42 |
|
|
![]() Что это? |