Якорь электродвигателя начинает вращаться при подаче на него напряжения (внешний источник). Вращаясь в магнитном поле, обмотки якоря, сами того не замечая, начинают создавать собственный магнитный поток, препятствующий вращению, так как он направлен против основного потока, приложенного к якорю внешним источником. Т.е. двигатель становится как бы "немножко генератором". И этот собственный магнитный поток будет тем выше, чем выше скорость вращения якоря. Отсюда название "противоЭДС". Для того, что бы уменьшить противоЭДС, исскуственно уменьшают величину приложенного магнитного потока путем ввода сопротивлений, тем самым, уменьшается и противоЭДС, в результате чего якорь начинает вращаться резвее.