Этот пользователь сказал Спасибо bodia2105 за это полезное сообщение: |
![]() |
![]() |
|
![]() |
#1 |
Паровозник
|
![]()
ВЛ80 - 2(3)ЭС5К, ВЛ10 - 2ЭС4, 2ЭС6 и в перспективе местами 2ЭС10.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#2 | |
Матёрый пользователь
Регистрация: 11.08.2011
Сообщений: 527
Вы сказали Спасибо: 215
Поблагодарили 590 раз(а) в 254 сообщениях
![]() |
![]() Цитата:
![]() |
|
![]() |
![]() |
Этот пользователь сказал Спасибо bodia2105 за это полезное сообщение: |
![]() |
#3 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 08.01.2010
Сообщений: 354
Вы сказали Спасибо: 199
Поблагодарили 31 раз(а) в 26 сообщениях
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#4 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 11.10.2011
Сообщений: 495
Вы сказали Спасибо: 197
Поблагодарили 471 раз(а) в 159 сообщениях
![]() |
![]()
Насколько известно, Столичный экспресс продолжит ходить на ЭП10 и в новом сезоне, если можно так сказать, с вводом летнего графика его расписание значительно не измениться.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#5 |
Новичок
Регистрация: 01.03.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 19
Вы сказали Спасибо: 3
Поблагодарили 38 раз(а) в 6 сообщениях
![]() |
![]()
Насколько мне известно самое длинное плечо у "октябрят" от Москвы до Выборга.
__________________
Сайт депо Москва - Пассажирская - Курская http://tch1-msk.ru/ |
![]() |
![]() |
![]() |
#6 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 11.10.2011
Сообщений: 495
Вы сказали Спасибо: 197
Поблагодарили 471 раз(а) в 159 сообщениях
![]() |
![]()
009 возвращается с завода. Своим ходом, следуя резервом, пропуская пассажирские, Девяточка едет в Москву. Была уже по ст. Россошь ЮВС ж.д.
Также сегодня 46 вновь опять пошел под ЭП. 001 потянула состав на Воронеж, но по старому расписанию, с 23 мин. стоянкой по Рязани. |
![]() |
![]() |
Эти 2 пользователя(ей) сказали Спасибо Xenomorph за это полезное сообщение: |
![]() |
#7 | |
Опытный
Регистрация: 26.10.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 262
Вы сказали Спасибо: 119
Поблагодарили 28 раз(а) в 24 сообщениях
![]() |
![]() Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#8 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 11.10.2011
Сообщений: 495
Вы сказали Спасибо: 197
Поблагодарили 471 раз(а) в 159 сообщениях
![]() |
![]()
Еще вчера хотел написать, что 008 прекрасно себя чувствует. Не написал. Как в воду глядел . Сломалась 008 сегодня ночью в Киеве. Туда пришла со Столичным нормально, без замечаний, а когда настал черед домой возвращатся, и бригада стала принимать машину, оказалось что не запускаются не один вентилятор, а их на ЭП 10 много. Запускались ТПРы, ВПРы, компрессора, а вентиляторы не идут. Время на приемку по Киеву более часа, оживить машину не получалось. Что с ней произошло не известно, ведь пришла нормальной, и весь день стояла в Киеве в нерабочем состоянии, закрытой. Короче бригада прняла единственное верное решение, ехать на Чехах. ЭПешку поставили в Столичник в холодном состоянии, и поехали на ЧС8, а после Сухиничей на ЧС7. Несмотря на смену машин, поезд пришел в Москву графиком. Вообщем 008 пока мертвая.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#9 | |
Новичок
Регистрация: 01.03.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 19
Вы сказали Спасибо: 3
Поблагодарили 38 раз(а) в 6 сообщениях
![]() |
![]() Цитата:
![]()
__________________
Сайт депо Москва - Пассажирская - Курская http://tch1-msk.ru/ |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#10 |
Врач-экзекутор
Регистрация: 06.06.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 10,193
Вы сказали Спасибо: 5,708
Поблагодарили 16,806 раз(а) в 4,106 сообщениях
![]() |
![]()
Может это была диверсия…
![]()
__________________
I'm the gremlin from the Kremlin! Иногда, шаг вперед результат пинка под зад! https://inara.cz/data/sig/24/24478.jpg |
![]() |
![]() |
![]() |
#11 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 11.05.2007
Адрес: Германия, Пфорцхайм
Сообщений: 1,666
Вы сказали Спасибо: 1,959
Поблагодарили 2,393 раз(а) в 772 сообщениях
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#12 |
Опытный
Регистрация: 31.01.2009
Сообщений: 299
Вы сказали Спасибо: 4
Поблагодарили 159 раз(а) в 45 сообщениях
![]() |
![]()
Испытания на 012 закончены.
Результаты обработки измерений ВЭлНИИ обещает в середине апреля. На основании этих результатов РЖД будет делать выводы о том, как дальше эксплуатировать ЭП10 и можно ли их опять выводить на 140 км/ч. Соответственно и новый график будет формироваться. Теперь 012 пойдет на Щербинку помогать с испытаниями ЭП20. |
![]() |
![]() |
![]() |
#13 | |
Матёрый пользователь
Регистрация: 02.11.2009
Сообщений: 2,350
Вы сказали Спасибо: 13
Поблагодарили 222 раз(а) в 134 сообщениях
![]() |
![]() Цитата:
У нас предварительные результаты аналогичных испытаний докладывали СРАЗУ ПО ИХ ЗАВЕРШЕНИЮ. И это без каких либо компьютерных средств. Что они собираются выдать через три недели? Обобщенную гистограмму нагружений в расчете на пробег 1,6 млн км? Это как раз три недели работы на СМ-4. ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#14 |
Опытный
Регистрация: 31.01.2009
Сообщений: 299
Вы сказали Спасибо: 4
Поблагодарили 159 раз(а) в 45 сообщениях
![]() |
![]()
Да, занятное было время с записью светолучевых осциллгорамм на рулонную фотобумагу или УФ-бумагу. А еще были прикольные самописцы с красными чернилами, которые с трудом отмывались от рук.
Был как-то участником ловли вручную на таком светолучевом осциллографе момента спровоцированного кругового огня по коллектору. Поскольку процесс быстротечный, нужно было ставить прокрутку рулона на максимальную скорость, примерно 2-3 метра бумаги в секунду. Но бумаги всегда не хватало, и продолжительность протяжки делали не более одной секунды. Но поскольку протяжку запускали вручную, попадали на нужный процесс один из десяти раз. Но насколько я припоминаю, быстро по таким экспериментальным данным можно было сказать только о пиковых и визуально усредненных уровнях параметров. Ничего более умного сказать было практически нельзя в принципе. Сейчас, конечно, совсем другое дело. Столько возможностей. А еще помню, как в 1989 году удалось выбить через государственный комитет по вычислительной технике для нашей лаборатории 2 настольных компьютера Нейрон с приборным интерфейсом КОП. А через год я придумал к Нейрону самодельную плату для подключения внешних быстродействущих АЦП. Здорово было. Интересно. Первое, что мы с такой техникой испытывали, был ВЛ86Ф-001. Нейрон и десяток приборов, включая пару только появившихся тогда цифровых осциллографов С9-8, подключенные к Нейрону по КОПу. Стоил этот дрын С9-8 тогда около 11 тысяч рублей. А Нейрон 13500 руб. (Жигуль тогда стоил около 9 тысяч). |
![]() |
![]() |
Этот пользователь сказал Спасибо SVP за это полезное сообщение: |
![]() |
#15 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 02.11.2009
Сообщений: 2,350
Вы сказали Спасибо: 13
Поблагодарили 222 раз(а) в 134 сообщениях
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | |
Опции просмотра | |
|
|
|
![]() Что это? |