|
|
|
|
|||||||
| Сайт | ПРАВИЛА ФОРУМА | FAQ | Регистрация | Справка | Пользователи | Социальные группы | Календарь | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны |
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
17.10.2013, 19:20
|
#29 |
|
Мастер-сценарист
Регистрация: 27.05.2009
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 686
Вы сказали Спасибо: 359
Поблагодарили 361 раз(а) в 122 сообщениях
  |
лично я впервые узнал об этом, взято из вк
Почему на Сахалине в железнодорожных путях три рельсы? На Сахалине в настоящее время железнодорожные пути переводят с так называемой капской колеи, шириной 1067 мм, на принятую во всей России русскую, ширина которой 1520 мм. Капская колея применяется в основном в Южной и Центральной Африке. Отсюда и ее название. На этом острове железнодорожные пути с капской колеей остались от Японии, которая владела южной частью Сахалина с 1905 по 1945 годы. Переделка колеи идет с 2004 года. И продлится до 2016-2020 года. Чтобы не прерывать работу железной дороги, старые рельсы оставляют, и получается трехниточный путь. |
|
|
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
| Опции темы | |
| Опции просмотра | |
|
|
Похожие темы
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| "Скорость света - не предел?" или Большой Железнодорожный Коллайдер | Tramwayz | TrainZ — Об игре | 48 | 15.04.2013 19:29 |
| Сценарий "2219 Чертихино - Энергоград", или "С грузом по Степанкам ч.1" | Skythe | MSTS - Сценарии | 31 | 17.12.2010 16:12 |
| Изменение работы органов управления, или "прощай дефолт!" | Modulator | TrainZ — Об игре | 9 | 05.11.2008 00:50 |
|
|
 Что это? |
Древовидный вид