Mercedes-Benz

[dizelbaum]

Сообщение от Тим

...

У любой вещи есть срок службы...

Бесспорно, только вот срок службы у всех разный, обусловленный историей службы и ценами на запчасти.
У нас в деревне в такси ездят и Passat B3, а вот "бэхи"-ровесники гниют во дворах.
В прошлом феврале меня везла праворульная Корона 86-го года выпуска - не дымит, не бренчит, не скрипит.
Таксист ее забрал у коллеги за долг в 20 т.р., вложил еще 12 - второй год таксует...
Отбил вложения уже раз 5...

[Тим]

Сообщение от dizelbaum

Бесспорно, только вот срок службы у всех разный, обусловленный историей службы и ценами на запчасти.
У нас в деревне в такси ездят и Passat B3, а вот "бэхи"-ровесники гниют во дворах.
В прошлом феврале меня везла праворульная Корона 86-го года выпуска - не дымит, не бренчит, не скрипит.
Таксист ее забрал у коллеги за долг в 20 т.р., вложил еще 12 - второй год таксует...
Отбил вложения уже раз 5...

Ну не говорите ерунды.

Если сравнивать Passat B3 и BMW, то сегмент BMW должа быть E34. Которая так же - не убиваемая.

Что касается Toyota, то я никогда не поверю, что это -



Ездит без проблем.

А если поднимать вопрос о такси, так там любая машина умирает "на ура". Доказательство тому Московские Автолайны. Что ГАЗели умирали за 2 года, что Ford-ы, что Mercedes-ы

[dizelbaum]

Сообщение от Тим

Ну не говорите ерунды.

Если сравнивать Passat B3 и BMW, то сегмент BMW должа быть E34. Которая так же - не убиваемая.

Ну да, неубиваемые.
Стоят ,бедолаги, во дворах, ждут, пока их хозяева, крутые посоны денег на запчасти насобирают...
Уже научились бамперы из листов армированной резины вырезать...

Что касается Toyota, то я никогда не поверю, что это -
...
Ездит без проблем.

Ваше право не верить, а моё право утверждать, что она бегает, и зарабатывает хозяину деньги.

А если поднимать вопрос о такси, так там любая машина умирает "на ура". Доказательство тому Московские Автолайны. Что ГАЗели умирали за 2 года, что Ford-ы, что Mercedes-ы

Ога.
Тысячи людей в Рассее покупают импортные микроавтобусы и не жужжат, и только один наш коллега-форумчанин утверждает, что это невыгодно...
Навернка сам ПАТП держит...

[Shney]

Сообщение от dizelbaum

Рассее

А это где?

[dizelbaum]

Сообщение от Shney

А это где?

Начинаем – вот и ладушки.
Жил да был в Расее-матушке машинист Сашка, синяя рубашка.
Жил себе, не ворчал, составы по стране перемесчал, буксу от рессоры - отличал...

Дальше - все знают...

[Digger]

Сообщение от Тим

Ездит без проблем.

Ви таки будете смеяться...

У брательника похожая тойота была, только Камри, аж 1981 или 1983 г.в. - точно не вспомню. Купил у знакомых за 6000р.(я тому свидетель), разве что он потом карбюратор поменял. Проблем никаких вообще не было по движку. По кузову да - там дыры были и половина машины в результате на "заклепках", а после того, как в него въехал газелист - крыло нашел только через "экзист"(на разборках в Мск не было) и ехало оно месяца два откуда-то из Африки. Продал потом, потому что взял себе другое ведро ауди 100.

На мой взгляд, с ней были проблемы следующие:
1) кузовной ремонт - в Мск с запчастями на сие туговато)
2) правый руль - что ни говори, а левый при правостороннем движении удобнее. Я вспоминаю, как мы по трассе ехали и дальнобоев обгоняли, ппц.
3) низкая посадка - чиркает днищем каждую кочку.


А машина 1980-х годов по-определению - ведро. Любая. По фану кататься - да, но в постоянной эксплуатации это изврат.