Mercedes-Benz

[specialist]

Сообщение от Север

Модератор меня на тему подписал что бы я прочитал предупреждение?))

Я не подписывал.

[Север]

В любом случае Мерседес - лучшее,что может с вами случиться!И дело даже не в том,что он давно стал символом роскоши и богатства. Просто, однажды сев за руль, ты уже никогда не забудешь ощущение полета!!! (с) Карина Малышева

Лучшее или ничего (с) Карл Бенц.

[Тим]

Сообщение от Север

В любом случае Мерседес - лучшее,что может с вами случиться!И дело даже не в том,что он давно стал символом роскоши и богатства. Просто, однажды сев за руль, ты уже никогда не забудешь ощущение полета!!! (с) Карина Малышева

Лучшее или ничего (с) Карл Бенц.

Вы ездили на MB S320 W220 ?

Достаточно 3 месяца быть обладателем этого семейства Мерседес, что бы начать дико плеваться и икать от цен на пустяковые запчасти.

По большей части современные Мерседесы - это бренд. И говорить, что они лучше других - не стоит. Ломается любая машина. И ВАЗ, и ГАЗ, и УАЗ, и Мерседес, и БМВ, и Лексус, и т.п.

Меня удивляют люди, которые из последних сил, чуть ли не в кредит берут очень старую иномарку, а потом начинают ныть от стоимости ремонта, при этом постоянно критикуют все российское.

У любой вещи есть срок службы. Любая техника, будь то самолет, автомобиль, катер, поезд - какими бы надежными они в свое время не были, со временем их надежность перестает быть актуальной.

[dizelbaum]

Сообщение от Тим

...

У любой вещи есть срок службы...

Бесспорно, только вот срок службы у всех разный, обусловленный историей службы и ценами на запчасти.
У нас в деревне в такси ездят и Passat B3, а вот "бэхи"-ровесники гниют во дворах.
В прошлом феврале меня везла праворульная Корона 86-го года выпуска - не дымит, не бренчит, не скрипит.
Таксист ее забрал у коллеги за долг в 20 т.р., вложил еще 12 - второй год таксует...
Отбил вложения уже раз 5...

[Тим]

Сообщение от dizelbaum

Бесспорно, только вот срок службы у всех разный, обусловленный историей службы и ценами на запчасти.
У нас в деревне в такси ездят и Passat B3, а вот "бэхи"-ровесники гниют во дворах.
В прошлом феврале меня везла праворульная Корона 86-го года выпуска - не дымит, не бренчит, не скрипит.
Таксист ее забрал у коллеги за долг в 20 т.р., вложил еще 12 - второй год таксует...
Отбил вложения уже раз 5...

Ну не говорите ерунды.

Если сравнивать Passat B3 и BMW, то сегмент BMW должа быть E34. Которая так же - не убиваемая.

Что касается Toyota, то я никогда не поверю, что это -



Ездит без проблем.

А если поднимать вопрос о такси, так там любая машина умирает "на ура". Доказательство тому Московские Автолайны. Что ГАЗели умирали за 2 года, что Ford-ы, что Mercedes-ы

[dizelbaum]

Сообщение от Тим

Ну не говорите ерунды.

Если сравнивать Passat B3 и BMW, то сегмент BMW должа быть E34. Которая так же - не убиваемая.

Ну да, неубиваемые.
Стоят ,бедолаги, во дворах, ждут, пока их хозяева, крутые посоны денег на запчасти насобирают...
Уже научились бамперы из листов армированной резины вырезать...

Что касается Toyota, то я никогда не поверю, что это -
...
Ездит без проблем.

Ваше право не верить, а моё право утверждать, что она бегает, и зарабатывает хозяину деньги.

А если поднимать вопрос о такси, так там любая машина умирает "на ура". Доказательство тому Московские Автолайны. Что ГАЗели умирали за 2 года, что Ford-ы, что Mercedes-ы

Ога.
Тысячи людей в Рассее покупают импортные микроавтобусы и не жужжат, и только один наш коллега-форумчанин утверждает, что это невыгодно...
Навернка сам ПАТП держит...

[Shney]

Сообщение от dizelbaum

Рассее

А это где?

[Digger]

Сообщение от Тим

Ездит без проблем.

Ви таки будете смеяться...

У брательника похожая тойота была, только Камри, аж 1981 или 1983 г.в. - точно не вспомню. Купил у знакомых за 6000р.(я тому свидетель), разве что он потом карбюратор поменял. Проблем никаких вообще не было по движку. По кузову да - там дыры были и половина машины в результате на "заклепках", а после того, как в него въехал газелист - крыло нашел только через "экзист"(на разборках в Мск не было) и ехало оно месяца два откуда-то из Африки. Продал потом, потому что взял себе другое ведро ауди 100.

На мой взгляд, с ней были проблемы следующие:
1) кузовной ремонт - в Мск с запчастями на сие туговато)
2) правый руль - что ни говори, а левый при правостороннем движении удобнее. Я вспоминаю, как мы по трассе ехали и дальнобоев обгоняли, ппц.
3) низкая посадка - чиркает днищем каждую кочку.


А машина 1980-х годов по-определению - ведро. Любая. По фану кататься - да, но в постоянной эксплуатации это изврат.

[parovoZZ]

Сообщение от Тим

Меня удивляют люди, которые из последних сил, чуть ли не в кредит берут очень старую иномарку, а потом начинают ныть от стоимости ремонта, при этом постоянно критикуют все российское.

Здесь я с вами абсолютно согласен. Ещё больше меня удивляют люди, которые рассуждают о вещах, которых не то что не имели, но и иметь никогда не будут.

[Xardegen]

Приветствую всех, господа и товарищи. Вот в интернете наткнулся на сайт по а/м Мерседес, все очень ясно и понятно. Интересная тема на сайте про обслуживание и ремонт бенцов. Вот кстати ссылочка: http://mercedes.entusiast-auto.ru/service/
Покопайтесь по сайту, там много ещё интересного.

[sanek]

[QUOTE=Xardegen;433151]Приветствую всех, господа и товарищи. Вот в интернете наткнулся на сайт по а/м Мерседес, все очень ясно и понятно. Интересная тема на сайте про обслуживание и ремонт бенцов. Вот кстати ссылочка: http://mercedes.entusiast-auto.ru/service/
Покопайтесь по сайту, там много ещё интересного.[
сколько вам за рекламу заплатили?

[Seraphymm]

Обратил внимание на то, что новые модели LCV - фургоны полной массой до 3 t нередко комплектуются двигателем объёмом всего лишь V=1.6 l. Что за новая мода такая ставить малолитражный двигатель на тяжёлый автомобиль?
http://autozov.ru/2015-renault-trafic
http://quto.ru/lcv/Mercedes-Benz/Vit...T_L1/property/
Ну Рено, Опель ладно, но на Мерседес-то это не похоже! Ведь до сих пор фургоны и микроавтобусы комплектовались двигателями V=2.0-2.5 l.