Проблемы RTrainSim и их устранение

[flyag]

Vа — служебное торможение с замедленной разрядкой уравнительного резервуара. Применяется в длинносоставных грузовых поездах.
В реальной жизни при использовании ЭПТ слышно как спускает воздух кран 395 так же заметно по приборам(манометрам)падение давления.(незначительное 0.1-0.2) бывает машинисты 3-им положением давят до 4,6, а так за первую ступень в ТМ снижается максимум на 0.2. Насчет утечки я понимаю в пределах нормы) А так пасс поезд 20 вагонов а по падению ГР кажется за спиной 300 осей дырявых вагонов) Поэтому я выразился "Дыра"