Сценарий 183 Воронеж - Симферополь

[Темнослав]

ЧС-200
Да ну, ограничение скорости в брифинге вне зависимости от монитора пути довольно часто в сцены прописывают, чтобы события шли как запланировано.
Отправление под желтый мигающий - предположу что задумывалось как езда по удалению. А потом уже езда с установленной скоростью, 88 км/ч.

Vlad_Volya
Кстати, сценарист может выставлять временные зоны ограничения скорости в сценах, есть такое дело в редакторе. И эта зона будет на мониторе пути видна, даже больше - можно задать скрипт, что при превышении установленной в брифинге скорости сценарий сразу же завершится с ошибкой прохождения.

[Vlad_Volya]

Темнослав, Да ты прав, но все на усмотрение и замысел автора

Сообщаю всем, отправление с Чертихине по желтому мигающему не является отправлением по удалению за другим поездом!

[Roman S.]

Конечно немного не по теме сценария, вроде я в мстс не первый день, но произошло именно в этом сценарие (не виню в этом сценарий)...когда производил торможение, КРМ 395 первел в служебное со снижением давления в ТМ 0.2 - 0.3 > перекрыша > отпуск (тормоза отпустили, давление в ТМ стало 5.1) > поездное. Скорость упала до 0 и больше я не смог электровоз сдвинуть с места, играл без ленты. Как это исправить?

Несколько скриншотов в разрешении 1920х1080, на начало сценария:

[Темнослав]

ЧС-200
Вагоны проверял на отсутствие там параметра ep_brake?

[Roman S.]

Сообщение от Темнослав

ЧС-200
Вагоны проверял на отсутствие там параметра ep_brake?

А что там должно быть? И как его проверить и именно у этих вагонов? Ведь их там больше сотни...

[Vlad_Volya]

зайди в wag вагона RZD_Voroneg-01 и в строке как показано убери слово ep_brake:

BrakeEquipmentType( "Handbrake, Auxilary_reservoir, Triple_valve, ep_brake" )

[Roman S.]

Сообщение от Vlad_Volya

зайди в wag вагона RZD_Voroneg-01 и в строке как показано убери слово ep_brake:

BrakeEquipmentType( "Handbrake, Auxilary_reservoir, Triple_valve, ep_brake" )

убрал, а за что он отвечает?

[Темнослав]

ЧС-200
Означает электропневматическое торможение, в МСТС это не реализовано.
В грузовых вагонах эта погань почти не встречается, а вот в пассажирских попадается.
Открываешь .wag файл пассажирского вагона, ищешь там строку
BrakeEquipmentType( "Handbrake, Auxilary_reservoir, Triple_valve, ep_brake" ), если видишь ep_brake - стираешь его, должно быть вот так:
BrakeEquipmentType( "Handbrake, Auxilary_reservoir, Triple_valve" ).
Проблема неотпуска тормозов решится. Таким образом, проверь все пассажирские вагоны состава игрока в этом сценарии.
После редактирования .wag-файла сценарий надо начать заново, чтобы применились новые параметры вагона.

[Vlad_Volya]

Темнослав, во всем составе не нужно, только в этом вагоне есть этот гвоздь

[Темнослав]

Vlad_Volya
Щас проверим. У тебя может wag уже правленые, а если по новой скачивать, может и затесались.
В любом случае я когда вагоны качаю, проверяю wag-файл сразу же.

[Roman S.]

Сейчас загружу сохранение и выполню торможение проверю.

[Vlad_Volya]

у каждого игрока вагон имеет свои свойства независимо ни от чего, а в составе игрока я все вагоны проверил и лишь в указанном нашёл эту бяку!

[Roman S.]

Да действительно был косяк в Воронежском вагоне, выполнил торможение служебным со снижением на 0.3 все окей, скорость не упала. После чего выполнил экстренное торможение, после чего тронулся без проблем Спасибо что подсказали.

[Темнослав]

ЧС-200
С сохраненки пошло?
Странно, раньше советовали после правки энгов или вагов сцену заново начинать.

Добавлено:
А все-таки не зря я перепроверил wag-файлы, еще в Ресторан Аммендорф 0001 (RZD_Pass_rest-001) ep_brake затесался.

Еще добавлено:

перекраски с ml-trains.ucoz.ru... ай-яй-яй...

[Vlad_Volya]

Темнослав, а вот и ничего подобного, изменение параметра не влияет на сохраненную игру!