Проводник Почтово-багажного вагона

[игорек]

Хотелось бы связанную с движением, т.к. очень нравится сама атмосфера поездки. Всякие станции, перегоны, новые люди и новые места...вообщем хочется "поездной романтики". Да и кем можно устроиться "на земле", не имея специального жд образования? Если только шпалоукладчиком, что не очень привлекает.

[Сибиряк]

уж на "железке" без трудностей никак! Там надо работать.

[Denis]

Сообщение от игорек

Хотелось бы связанную с движением, т.к. очень нравится сама атмосфера поездки. Всякие станции, перегоны, новые люди и новые места...вообщем хочется "поездной романтики".

Ну попробуйте проводником обычного вагона. Может всё-таки получится.

[Garikk]

Сообщение от игорек

Хотелось бы связанную с движением, т.к. очень нравится сама атмосфера поездки. Всякие станции, перегоны, новые люди и новые места...вообщем хочется "поездной романтики". Да и кем можно устроиться "на земле", не имея специального жд образования? Если только шпалоукладчиком, что не очень привлекает.

Романтика через полгода, максимум год закончится, проблем от жизни на колёсах будет больше в дальнейшем

А что образование то не подходит? Я вот учился на вагонника, из-за зрения, работал электриком... офигенная работа, досконально изучил устройство пасс.вагона...параллельно бывал в грузовом депо....при желании можно по карьерной лестнице довольно быстро продвинутся, у меня знакомый через 5 лет уже в центральном управлении сидел, а начинал с бригадира как я. (я работал для души, и ушёл с ЖД раньше)
При работе на земле, в отличии от колёс, можно подробнее разобраться в работе ЖД...больше людей увидеть из разных отделов...пообщаться с ними.. и .т.п. по технике (в моём случае по вагонам) полазить, посмотреть как цеха ремонтные и эксплуатационные работают...