Скриншоты: электрическая тяга

[vitalv]

Здесь пожалуйста выкладывайте скриншоты только электрической тяги
---

Внимание! В данной теме разрешается постить скриншоты не чаще одного поста со скриншотами в сутки, максимальное количество скриншотов в посте - 6 (шесть ). Посты без скриншотов (комментарии) без ограничений, с соблюдением пункта Правил форума 3.6 ( запрет на флуд и флейм )

[art-trans]

Сообщение от soroka.as

Это действительно на Демитрове такие американские горки?

Ай-яй-яй, профиль Демитрова и не знать. Это же классика, которая прожила приличный период времени. Перегон Демитров-Сортировочный - Пост 110 км. Только вот у автора немного последовательность скриншотов нарушена - второй и третий скриншоты надобно местами поменять (сначала входной поста 104 км, затем кривая перед Демитровом-Сортировочным, а уже потом горловина этой же станции и упомянутый мной перегон.

[alekss]

Сообщение от soroka.as

Это действительно на Демитрове такие американские горки?

Американские горки - это дефолтный Marias Pass, а здесь обыкновенный подъем.

[Seraphymm]

А достанет чешский вариант ЧС1 до российского контактного провода? Он достаёт максимум до 6.1 м. Нужно приподнять пантографы на кронштейны, как у ЧС2. И автосцепку добавить.

Добавлено через 25 минут

Сообщение от art-trans

"Всё, пошёл вешаться..."

Когда летом 1981 года я впервые в жизни увидал в Янауле секцию 2ТЭ10В с «косыми наклонными» лобовыми стёклами — не сразу понял что за монстр ко мне приближается — вокруг тогда ходили только «Наутилусы» и «Луганки». Не скрою — не то чтобы повеситься, но ни приближаться к этому чуду дизайна, ни смотреть на него мне совершенно не хотелось. А от мысли, что в скором времени все будут такими брала настоящая тоска... Новшество это воспринималась тогда как уродство.

Однако ж вот уже 32 года с тех пор все ездят на тепловозах с косой кабиной, как-то игнорируя эмоции эстетов.

...Но ежели эмоции зашкаливают до такой степени — давайте выделим для экспериментальных работ свою тему. Там будут как вымышленный ПС, так и переделанный для РЖД.

Только переделка не сводится к замене таблички с серией лока. Тут и автосцепку нужно установить и токоприёмники адаптировать к российской КС.

[Grebnev]

Товарищу явно нужен свой раздел)))

[Im-Ho-Tep]

Поддерживаю: "Скриншоты - Кунсткамера".
За название темы можно не благодарить.

[Grebnev]

Сообщение от Im-Ho-Tep

Поддерживаю: "Скриншоты - Кунсткамера".
За название темы можно не благодарить.

Я предложил на собрании " Высверли себе глаза электротдрелью, увидев сие."

))

[Im-Ho-Tep]

Тезка, зачем так заумно-пОшло (в отоношениии электроинструмента), если еще классик сказал: "Оставь надежду, всяк сюда входящий".

Кстати, эту тему (ежели таковая сообразуется) неплохо-бы было:
а) сокрыть от глаз неискушенных;
б) предупреждать при попытке открытия, о возможных последствиях в виде вреда для психического здоровья (Онищенко-же и все такое).

[ZDMANIAC]

[Kavminwap]

[vitalzd]

Что это? Как называется серия электровоза?

[Dunkelhund]

Пэу2. Промышленный узкоколейный электровоз.

[Yurik]

Сообщение от ZDMANIAC

...

Для тех кто "не в теме":
ЧС10 планировался односекционный, восьмиосный, переменного тока с асинхронным безредукторным тяговым приводом.
А это какие-то ночные поллюции

[vitalzd]

Спасибо КЭП)))

[LINX JET]

Сообщение от Dunkelhund

Пэу2. Промышленный узкоколейный электровоз.

Кирпич какой то.

[art-trans]

События давно минувших дней