Белая Калитва, крушение грузового состава

[Seraphymm]

Сообщение от E.depo

"...Если бы он применил экстренное, то схема моторного режима должна разобраться."

У нас в ин-те преподавал инженер, который ещё в 1970-е изобрёл устройство с единственной кнопкой, при нажатии на которую 1) выключаются двигатели локомотива, 2) включаются тормоза, 3) подаётся сигнал тревоги (звуковой и по рации).

Сообщение от E.depo

"...Звуковые сигналы..."

Да, это должно было привлечь внимание тех, кто в передней кабине.

Сообщение от E.depo

"...Сидит в железе, барабань до одурения..."

Через две секции с работающими дизелями вряд ли услышат.

Сообщение от E.depo

"...Обвешали различной аппаратурой, которая на самом деле всего лишь контролирует самого машиниста..."

Если причина в том, что люди отключились, тогда действительно именно они нуждались во внешнем контроле. Хотя... Только что слышал по радио передачу с советами: "Как не уснуть за рулём". Для двоих - совет №1: разговаривать друг с другом. Так что уснуть в одиночестве - более вероятно, чем вдвоём.
* * *
...Когда я пишу о том, что КТСМ в чрезвычайной ситуации автоматически должен сигнал опасности в аппаратную передавать - тут-то я в чём неправ? Получив такой сигнал, ДСП попыталась бы связаться с лок. бригадой... И был шанс, что её вызов по рации приведёт машинистов в чувство.