Правила иностранных железных дорог

[awaken]

Сообщение от elros

я уверен, что там рельсовые цепи, как и у нас, в Америке наверняка. В игре зависит от конкретной сигналки, например, в Donner Pass сигнал меняется после прохождения всего состава за светофор, а в Барстоу-Сан-Бернардино после прохода головы состава. Так ли это в реальности интересный вопрос?)))

в США, по кр мере на западных участках (BNSF, UP) есть еще такая фишка (трудно реали
зуемая в игре скорее всего)

проходной светофор зажигается только за 1 или 2 участка до прохода поезда, а после хвоста вообще гаснет. то есть, при отсутствии поездов, светофоры вообще погашены в обе стороны.
экономия на лампочках наверное.

АЛСН или ее аналог, на грузовых поездах отсутствует как класс. на пассажирских Амтрака - обязательна как оборудование в кабине локомотива (но работает не везде а только там где есть коды, могут быть участки без кодирования как и у нас на ПАБ)