Поездка на поездах в США и обзор железных дорог

[bsd]

Часто встречаются утверждения, что Канада лучше, чем США, в плане общего развития страны и социальной политики.
Но оказывается, ситуация с поездами там хуже, чем в США.

Вот что происходит в Канаде:

http://www.northbaynipissing.com/201...ice-announced/
http://translate.google.com/translat...e-announced%2F

http://www2.macleans.ca/2012/08/17/t...d-of-the-line/
http://translate.google.com/translat...of-the-line%2F


http://www.torontosun.com/2012/09/28...-train-service
http://translate.google.com/translat...-train-service


http://www.cbc.ca/news/canada/sudbur...nder-ride.html
http://translate.google.com/translat...nder-ride.html


http://ontariondp.com/en/ndp-northla...t-thanksgiving
http://translate.google.com/translat...t-thanksgiving


В якобы благополучной и богатой стране, по этим источникам, происходит полнейший беспредел.
По публикациям видно, что отмена поездов там вызывает резкие протесты местного населения.
И что там есть территории наподобие Воркуты - не имеющие автодорог во внешний мир.
На железнодорожную сеть Канады, которая по протяжённости почти равна российской, осталось
меньше десяти поездов дальнего следования. Все они, кроме короткой линии Виндзор - Торонто - Квебек, в ходу не ежедневно.
В отличие от США, где почти все поезда ежедневные.

Железная дорога на острове Ньюфаундленд колеи 1067 мм, которая по протяжённости превосходила Сахалинскую железную дорогу -
полностью разобрана, не осталось абсолютно ничего. http://en.wikipedia.org/wiki/Newfoundland_Railway
И это - в стране, относимой к цивилизованным...