О профессии машинист

[Yolkin]

Сообщение от Даниэль

Это она под тепловозной тягой ходит?

Почти. На неэлектрифицированном участке. А до него и (когда обратно) после него идёт своим ходом.

Сообщение от Colonel_Abel

Аж слюни потекли. Все, решено, в следующий отпуск туда поеду. Тем более, что дальше Урала Россию не видел.

Полковник, вот пока для затравки.

Вечером, когда посвободнее время будет, соберу все посты про КБЖД из этой и той темы в одну. Чтобы не оффтопить уж совсем.

[Evgenyi]

И вдогонку про 4 -значную АБ. Она на Окт только на ГХ разве что(ну может еще и на Выборг есть - не знаю). А так, много мест есть с той же ПАБ. Например, линия на Суоярви(с Птз) - вот тебе и "передовая" дорога.

Чего??? А тогда как ты объянишь то, что я в Лугу, Ораниембаум, Гатчину-балт еду по 4АБ??? У Вас явно отсталое представление . А выборг ещё и с САУТом.

А ПАБ - так там движение малое, нафиг там АБ.

Как где ? Московская жд, ТЧ6. ЭП10 только у нас.

Да не, у нас лучше - у нас ВЛ82м ходит! ЧС6/200, ВЛ11с, А вот у нас ещё есть 2ТЭ116У!!! А в ЭП1М, между прочим, очень приятно ехать.
И мы не ездим по Р43, в отличии от некоторых:P. У нас Р65, а так уже Р75 видел кое-где.

[Digger]

Сообщение от Evgenyi

Да не, у нас лучше - у нас ВЛ82м ходит! ЧС6/200, ВЛ11с, А вот у нас ещё есть 2ТЭ116У!!! А в ЭП1М, между прочим, очень приятно ехать.

Жень, все, что ты перечислил - это ХЛАМ!!!! Я уж про сараи типа ЭР2 промолчу(которыми некоторые так гордятся)... это все допотопная техника, в них пассажиром ехать страшно, даже просто опасно, а уж работать - так вообще, скотские условия. И этот хлам давно пора резать к чертям собачьим. Ездил я в их кабинах, и круглых, и квадратных - ничего хорошего. Да, для своих времен техника может и ничего так, но на данный момент это хлам.
Елки зеленые, на дворе 2009 год, а на магистралях (я про РЖД в общем) техника, которая ездит по -дцать лет, разваливается на ходу и доезжает(не всегда), буквально "на честном слове" - это чтоли повод для гордости?

Вон, тот же пидовский ребрединг. Ну покрасили старенький гнилой Калининский вагон в серый цвет с красным логотипом p/d - он что, лучше от этого стал? Тем же хламом и остался, сколько слоев краски на него не нанеси.

Сообщение от Слесарь

Ура-патриотизм, равно как и жеребячий оптимизм, до добра не доводит. Равно как и мерянье сами знаете чем...

Золотые слова!

[GA610]

А я легко вокруг ноги обматываю и нормалек

[dmitrain]

Evgenyi забыл про ДТ1-001! Не знаю можно ли им гордиться, но пока он только у нас.

[Evgenyi]

Во! Точно! Про него-то я забыл! Вот, ещё один мощный аргумент в пользу Ок! Это же первое в своём роде скрещивание тяги! И появился он именно на Ок!

[dmitrain]

Evgenyi +1!!! ОК - самая крутая!!!

[Толяныч]

Единственное, чем может гордится Окт. жд это ЧС6 и ЧС200, их больше нет нигде. Классные тачки которые быстро ездят, самые мощные пассажирские электровозы на всей сети дорог СНГ. Ну и конечно линией Питер-Москва.

забыл про ДТ1-001! Не знаю можно ли им гордиться, но пока он только у нас.

Мда...идея спрятать буферные и прожектор под одно общее стекло (!) просто впечатляет. Торжок жжот ! А так вроде ничего, посмотрим как ездить будет.

[сандро]

Сообщение от Толяныч

Единственное, чем может гордится Окт. жд это ЧС6 и ЧС200, их больше нет нигде. Классные тачки которые быстро ездят, самые мощные пассажирские электровозы на всей сети дорог СНГ. Ну и конечно линией Питер-Москва.

Мда...идея спрятать буферные и прожектор под одно общее стекло (!) просто впечатляет. Торжок жжот ! А так вроде ничего, посмотрим как ездить будет.

Октябрьская магистраль может гордиться скоростью, красивейшими вокзалами, безстыковым путем (правда местами), про чсы вроде уже сказали, я пожалуй 2т еще припишу.

[The_PluMber]

Сообщение от сандро

Октябрьская магистраль может гордиться скоростью, красивейшими вокзалами, безстыковым путем (правда местами), про чсы вроде уже сказали, я пожалуй 2т еще припишу.

Вот 2т как раз гордится и не стоит. Я не собираюсь расписывать чем он плох, так как уже раз 20 писал. ЧС6/200 тоже начинают сдавать свои позиции. Вместо 2т уже начинают подкатывать эп2к, посмотрим как они в работе. Но я думаю с ними с ума можно сойти - у каждой новой машины новая схема. Надеюсь всетаки следующие машины пойдут "одинаковые".

[сандро]

Сообщение от The_PluMber

Вот 2т как раз гордится и не стоит. Я не собираюсь расписывать чем он плох, так как уже раз 20 писал. ЧС6/200 тоже начинают сдавать свои позиции. Вместо 2т уже начинают подкатывать эп2к, посмотрим как они в работе. Но я думаю с ними с ума можно сойти - у каждой новой машины новая схема. Надеюсь всетаки следующие машины пойдут "одинаковые".

2т, как 6 и 200 плох тем, что стар.

[The_PluMber]

Сообщение от сандро

2т, как 6 и 200 плох тем, что стар.

Это совсем разные машины, и я считаю что нельзя их таким образом сравнивать.

[VeRsuS]

стоп!,я чет не врубился,чтоб выучится на помошника машиниста нужна чтоли армия?Живу в Хохляндии,иными словами Украине,тут я чет застопорился

[Evgenyi]

Окт. ж.д. - сборище эндемиков и рухляди. Люди приезжали с Дальнего Востока и со Средней Азии, за голову хватались - мол, куда мы попали...
Да ещё эксперименты со "скоростным" движением и ISO9001...
На всей дороге только на севере, за Петрозаводском, более-менее работают.

[прищуривается, сжимет кулак]
А в глаз? Не обижай ОМ. Октябрьская ещё 10 раз фору даст !

По теме:
Нет, Армия НЕОБЯЗАТЕЛЬНА! Я вот без армии, например. Даст бог, осенью пойду. Кстати!!!! ЕСЧЛИ ВЫ УСТРАИВАТЕСЬ ДО АРМИИ И ВАС ПОТОМ ЗАБИРАЮТ, ТО ПОСЛЕ ПРИХОДА НА ПРЕЖНЕЕ МЕСТО РАБОТЫ ВАМ ПЛАТЯТ В ДВОЙНОМ ОКЛАДЕ! Сгодня в кадрах сказали, я как раз был по этому вопросу!

З.Ы.: Ок всёравно рулит !

[сандро]

Ты слушай больше что сказали. От армии могут предоставить отсрочку, или заменить службу альтернативной, либо работой на стратегическом предприятии (как во времена ВОВ, снаряды и пушки надо было кому то делать), или освобождение от армии, по указу президента за выдающиеся заслуги (например спортсмены, которые выступают за Россию). Но платить вдвойне, за возврат на прежнее место акционерное общество (тем более P I D), явно не будет. А общеать могут все что угодно.