Личный транспорт - уход, тюнинг и прочее

[ПИОНЕР]

Сообщение от Shney

Я работал в Соллерсе. Они и производят и сангёнгов и уазиков, так что я бы выбрал уазика не просто так

И что интересного узнали? Неужели Сан-Ёнги клепают по ночам в Ульяновске?
Не знаю, пока проехал 10тыщ и ничего плохого про машину и качество сборки сказать не могу, дальше будет видно.
А вообще Патриот и Кайрон разные машины, первый дитя отечественного автпрома и предназначен в основном для бездорожья, а второй всёж иномарка и предназначен для асфальта. Мне необходимой потребности лазать по бездорожью нету, поэтому Патриот за такие деньги даже не рассматривал. Попробуйте на нём часика 2-3 по трассе 120-130 идти...

Тоже смотрел. Салон конечно отменный, но на надёжность полного привода там нареканий тонна.

Тут я немного недорассказал: речь шла про б/у машины и приоритета в полном приводе не было, поэтому Баргузин обычный - заднеприводный. Знакомый выбирал из расчёта ремонтопригодности, т.к. чинить авто ему лично. Каждый выбирает по себе.