|
|
|
|
|||||||
| Сайт | ПРАВИЛА ФОРУМА | FAQ | Регистрация | Справка | Пользователи | Социальные группы | Календарь | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны |
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
29.09.2012, 04:04
|
#13 |
|
Опытный
Регистрация: 12.05.2007
Адрес: г.Ташкент
Сообщений: 208
Вы сказали Спасибо: 24
Поблагодарили 143 раз(а) в 54 сообщениях
 |
Зачем, автор делает заливные отверстия с боков колеса, не понятно.Лично я делал на второй гипсовой форме,именуемой крышко.И заливал, получяется не с боку, как указано в статье, а ложил лёжа и лил сверху.Так литники получялись с обратной стороны колеса, и не надо точить в дрели поверхность катания,и тем самым портить.Да и ни у каждого есть дома электродрель.
|
|
|
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
| Опции темы | |
| Опции просмотра | |
|
|
Похожие темы
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| Звуки паровозов | Gregory_777 | TrainZ - Звуки | 7 | 24.03.2012 03:48 |
| Зубчатые колеса локомотивов | Denis31 | Железные дороги | 3 | 23.02.2012 21:48 |
| ж/д колеса | qbool | Железнодорожный моделизм | 19 | 12.01.2012 05:07 |
| Поручни для паровозов | Dunkelhund | Железнодорожный моделизм | 12 | 22.10.2011 23:58 |
|
|
 Что это? |
Древовидный вид