Сценарий "Пассажирский Тавда-Харьков"

[Евгений25]

Первую часть исправленной версии скоро выложу вместе со второй частью, появилась другая проблема, на локомотиве ЧС4т срабатывает кран в положение экстренное торможение, как лечить

[rvs]

Сообщение от Евгений25

на локомотиве ЧС4т срабатывает кран в положение экстренное торможение, как лечить

ТУТ 83 пост

[Евгений25]

Итак, дорогие друзья, предлагаю исправленную версию сценария "Тавда-Харьков". Исправлены ошибки:

1) Убраны два обгоняющих
2) На разъезде 86 км вместо обгона сделано скрещение с электричкой.
3) Изменено время появления трафика на перегоне, некоторым из них добавлены точки ожидания на разъездах.
4) Поправил появление сообщения об открытии светофора
5) Исправил время появления трафика на станции Красноземья.
6) Исправил окончание сценария.

Сценарий забираем ЗДЕСЬ

[Kondyktor]

Проехал исправленную, сцена понравилась, но есть замечания:

1) Сделать скорость следования 100-110 км/ч, при нагоне до 120 км/ч.
2) Отредактировать скорости разгона трафиков.
3) Отредактировать и синхронизировать сообщения. ( 86 км: Следуйте за скорым) Откуда он взялся?
4) Сообщения места передвинуть к предвходным светофорам или ещё дальше (кроме сообщений от помощника, они на месте).
5) Сделать трафик "живым", а не мебелью. Пусть продолжают движения, а не стоят.
6) При выходе на основную двухпутку, трафик был у каждого проходного светофора. Может убрать половину и сделать как на перегоне Красноземье-Солнечная?
7) Отсутствует сообщение от дежурной станции Солнечная, непонятно, куда нас принимают. Также не понятно, почему принимают по белому маневровому.
Первую часть рекомендую закончить в депо для постоянников, а вторую начать в депо переменников. Думаю, так будет логичнее. И последнее: не стоит из ВЛ10 делать тройники, лучше поставить два.

[Евгений25]

У нас двойники не ездят на железке в основном везут только тройники, остальное поправлю