Езда на ВЛ80с

[ТЧЭ-2 ДВЖД]

Нужно выбрать ту ходовую позицию, которая обеспечит ток 900-950А

Ну ты насоветуешь щас! Такой ток разумно давать только при езде на большой подъем с грузом. При нормальной езде лучше не превышать ток в 850А, это максимум. Так вполне хватит 600-650 для разгона на равнинном профиле, когда не надо резко набрать скорость (например, перед подъемом), больше - уже лишняя нагрузка на электровоз. Но это в реале, в симе можно хоть на 1000 его гнать.
ГВ через РП (по току ТЭД) должно выбивать при 1500А, но в модели там как-то иначе вроде, там вроде бы амперметры больше 1200 не показывают.

Также не забывайте следить за напругой ТЭД, лучше не превышать 950. Это значит, что при напряжении в КС больше 25 кВ едем только на 29й позиции.

ОП в данной модели реализовано криво, я им не пользуюсь. К тому же на многих электровозах его нет.

[SKY LINE]

Сообщение от ТЧЭ-2 ДВЖД

Ну ты насоветуешь щас! .

Так я рассказывал как по обходу Северомуйского тоннеля от Казанкана ехал в длительном режиме с поездом массой 4200.