Почему машинисты так не любят фотографов?

[Xardegen]

Интересно ребятки, а как обстояли дела у любителей ЖД в советское время? Например году эдак в 65м я например с какой нибудь мыльницей типа "Смена 2" начал бы на вокзале в Москве фоткать ПС, ко мне бы подошёл милиционер или хотя бы дружинник? И интересно много ли сотрудников непосредственно МПС пытались бы мне запретить снимать? Мне кажется что пускай и шла холодная война и во всех видели шпионов и т.д. и т.п. вряд ли бы кто залупился...

[RailMax]

Я в Ульяновске снимал на вокзале тепловозы на "Смену-8М", в 1986-м кажется году... Подошёл какой-то мужичок в возрасте, сказал что снимать нельзя, и чтобы я уходил - а то сейчас мне кто-то там плёнку "проявит" - уже не помню, кем он грозился. Но зато, проявить вот пообещали, не отходя от кассы))

[Xardegen]

Любопытно...а что значит "проявит"? Типа засветит её или проявит как ему выгодно?(ну типа ты секретные ракеты на БЖРК снимал?)
А так вообще ничё предложение:-) бесплатная проявка, ещё бы печать в нужном формате на халяву...я бы согласился;-)

Добавлено через 5 минут
А что значит "проявит"? Типа проявит как ему надо?(ну типа ты секретные ракеты на БЖРК снимал?)А чё...бесплатная проявка, ещё бы печать бесплатную да в нужном формате...я бы согласился

[lexxcorp]

проявит=засветит

[Denis]

Кросафчегг...



Он же:

[alex967]

Сообщение от Denis

Кросафчегг...



Он же:

А при чём здесь машинист?

Он с другой стороны сидит.

[Colonel_Abel]

Больные люди.

[Belka777]

В РЖД есть документы которые регламентируют съёмку. К сожалению фото и видео съёмка у локомотивных бригад (да и не только у них) вызывает ряд вопросов: "Для какой цели? И для чего?" ведь железная дорога это режимный объект в добавок ещё действует антитеррор. Не удивляйтесь если к Вам подойдут во время съёмки и попросят её прекратить или пройти в ЛОВД (будут проверять террорист или нет)

[Иван Андреев]

Вот именно об этом и идет речь!
Почему в 99% стран съемка ЖД не вызывает никаких отрицательных реакций у местных, как у железных дорожниках, так и у окружающих?
Я с бешеной завистью читаю очередной номер Classic Trains битком набитый великолепными четкими снимками 20-х, 30-х, 40-х, 50-х, не говоря уже о 60-х годах.
И таких журналов не один десяток - американских, английских, немецких, французских, голландских и еще черти каких...
Ежели же сказать о книгах о ЖД, то их числят сотнями, причем как Вы понмаете, речь идет не о сугубо научных и производственных изданиях, а о книгах для ЖД-фанов. И эти книги тоже набиты снимками локомотивов, вагонов, станций, путей и т.д и т.п.
И, вроде как, это не приносило им большого вреда и убытков. Я имею ввиду фотографирование любителями.

А у нас, каждый вылезший старый ЖД снимок, встречается воплями восторга (моим тож), хотя, зачастую, качество бывает ниже плинтуса. Сделано то навскидку или из кустов...

А на СЖД/РЖД сразу "шпион", "террорист", "кто поручил"?!!
А ответ прост, как колумбово яйцо - скрывать бардак, котроый был и, судя по просачивающимся сведениям, по прежнему есть.
А бригады, что бригады... их надрочили и задрочили обязанность "сообщать о подозрительном", вот они и злятся...
Посмотрит начальничег из новых манагеров в сети выложеный ролик, заметит номер лока и пойдет проверять, а настучала ли бригада на съемку?
Ах, не настучала - а не пойти ли ТЧМ и ТЧМП в слесаря на полгодика-годик? А то и вовсе вон!

[Seraphymm]

Моя версия "Колумбова яйца" проще. Железнодорожники просто комплексуют по поводу внешнего вида своего ПС. Приятные глазу формы кузовов и кабин созданы до 1960 года (мало что дожило до наших дней). Дизайн отечественных локомотивов 1970-х невыразителен. Переделка ЧС2 в "Кокашку" не улучшила внешность лока. Фирменная красно-серая раскраска объектов РЖД позитива не добавила. Равно как и форма нового образца... Которую логичнее увидеть на "швейцаре летнего кафе", чем на работнике серьёзной отрасли.

Если же объектив направить изнутри полосы отвода вовне... кадр заполняет шестиметровый забор той же масти. В лучшем случае - металлическая сетка. Это - к вопросу о железнодорожном туризме.

[Garikk]

Сообщение от Seraphymm

Моя версия "Колумбова яйца" проще. Железнодорожники просто комплексуют по поводу внешнего вида своего ПС. Приятные глазу формы кузовов и кабин созданы до 1960 года (мало что дожило до наших дней). Дизайн отечественных локомотивов 1970-х невыразителен. Переделка ЧС2 в "Кокашку" не улучшила внешность лока. Фирменная красно-серая раскраска объектов РЖД позитива не добавила. Равно как и форма нового образца... Которую логичнее увидеть на "швейцаре летнего кафе", чем на работнике серьёзной отрасли.

вы преувеличиваете отношение и железнодорожников и других людей к этой технике.
Большинство людей даже электровоз от тепловоза отличить не может, а вы думаете что железнодорожники стесняются апгрейда ЧС2 (который мне лично никогда особо не нравился...это к вопросу вкусовщины)....

====
а вообще, как мне кажется истинная причина, это если вдруг фотка-виде попадет в интернет, а там окажется запечатлен какойто 'неправильный момент' за что начальство в тык получит....по этому проще всё насмерть запретить и не парится

p.s. у нас в депо например на желтухах не писали название (как у остальных...типа ПЧ-2, Э-4) для того что если какойто придурок нажрется и будет валятся гдето посреди депо, то начальство не смогло понять что он из нашего депо

[Seraphymm]

"...Вы преувеличиваете отношение и железнодорожников, и других людей к этой технике."

...но не к форме одежды

"...Частному лицу все указявки РЖД по фигу..."

Прав тот, у кого сила BSD не было по фигу когда его винтила охрана.
Турникеты на выходе с платформы тоже, мол, "незаконны", но частные лица гурьбой идут через них, не возникая.

Хорошо если будет так. Взяли, допустим, на РЖД "нелегального" фотографа. Дойдет дело до суда - от компании Sony придет адвокат; и расклад сил изменится не в пользу охранников. Вот прекрасный PR-ход для фото-фирмы и разумное вложение средств. "Своих не бросаем!"

[Garikk]

Сообщение от Seraphymm

...но не к форме одежды

на самом деле подавляющему большинству плевать

я вот когда работал в депо, у меня форма была - телогрейка, ватные штаны и рабочие ботинки я помнится еще пытался по началу заморачиваться - погонами и прочей аттрибутикой...но довольно быстро надоело, на самом деле пустое это всё в рамках этой профессии

всякое упарывание на шильдики, погоны, птички и проч. оно обычно довольно быстро заканчивается...главное чтобы удобно было, а что там написано МПС РЖД или PID (кстати из моих друзей железнодорожников, с которыми я учился и которые за 20 лет прошедших уже давно ушли с колес в офисы...никто не видит в надписи РЖД - слово PID - это я к тому что парятся подобным только фанаты и студенты колледжей/ПТУ/техникумов и небольшое количество особо упорных железнодорожников

[орел]

Сообщение от Seraphymm

...но не к форме одежды

Прав тот, у кого сила BSD не было по фигу когда его винтила охрана.
Турникеты на выходе с платформы тоже, мол, "незаконны", но частные лица гурьбой идут через них, не возникая.

Хорошо если будет так. Взяли, допустим, на РЖД "нелегального" фотографа. Дойдет дело до суда - от компании Sony придет адвокат; и расклад сил изменится не в пользу охранников. Вот прекрасный PR-ход для фото-фирмы и разумное вложение средств. "Своих не бросаем!"

стаю на платформе ( в габарите ) снимаю любимую тещу ( да кого угодно ) в кадр случайно ( пойди докажи что специально ) попал локомотив \ локомотивная бригада - какие проблемы у милиции \ охраны \ лок бригады ? со всеми наездами пойдут в долгое пешее путишествие , а если еще и руки приложат - улоговка = так что все руководяшие доки оа P\D-а идут лесом со своими указавками .

что до порчи ( перепрыг ) турникетов - купив билет на элю ты добровольно " подписался " под контролем турникета , а его слом ( турникета ) так же уголовка

так что ненадо натягивать одно на другое - я про фото и турникеты .



эта " драка " уже была так что не стоит делать забег по новой , мне лень . и еще ржд дало разьяснение на счет фоток , тут в теме выкладывали .



и если у кого то комплексы , на счет фото , то это проблема тех у кого комплекс , а не других людей .



Добавлено через 6 минут
---------------

Сообщение от Zlodey

В форме (практически в любой - хоть в жд, хоть в военной, хоть в ещё какой) банально неудобно ходить. Выглядит красиво, но непрактична ни разу.
Даже банально рюкзак или суму на плече носить из-за погон некомфортно.
Всякие там шильдики, планки, медальки, ромбики или птички и прочие побрякушки за что-нибудь да цепляются. Или саму форму порвут или верхнюю одежду. Если руководство не запаривается по поводу ношения кителя, то лучше ходить по гражданке.

Добавлено через 19 минут

Да почти всем на это пофиг. Вся романтика и задротство у новичков улетучивается со временем, причём довольно быстро (хотя есть пациенты-исключения).
А вот за косяки, случайно запечатлённые на фото/видео могут выдрать. Плюс (в рамках цирка безопасности) за то, что не доложил о левых людях (или не свинтил их), что-то там снимающих, тоже. Ну некоторые ещё сами по себе комплексуют, не любят отсвечивать, кто-то не с той ноги встал или попал под раздачу и на работе шибко не в духе.

Разные люди есть. Кто-то наоборот посигналит, помашет, поморгает. Иногда в соцсетях себя на фото увидев просят оригинал в нормальном разрешении. Кто-то может даже экскурсию по своему рабочему месту провести, всяко бывало.
Если на каком-то объекте снимаешь, лучше, конечно, заранее договариваться. Если повезёт ещё и помогут.
Я одному нашему форумчанину на текстуры несколько локов фоткал, заранее урегулировав все вопросы с площадкой, на которой действо происходило. Так мне ещё и помощника выделили, и стремянку, и организовали так, чтоб никто не ходил рядом, не мешал. Каеф Спасибо хорошим людям понимающим!

на счет косяков согласен - не хотется что бы по падали но что делать ....

что до доклада выше - хм тут сложнее если " наглеют " то можно и на стучать а если нет , то по фиг - люди природу снимают .

а на счет договора \ прозъбы на съемку - не дерусь , сам помогал когда мог .

[Belka777]

Железнодорожники просто комплексуют по поводу внешнего вида своего ПС.

Ситуация изменилась когда начались теракты на жд. До этого было как-то всем всё равно особо никто внимание не обращал

кадр заполняет шестиметровый забор той же масти. В лучшем случае - металлическая сетка. Это - к вопросу о железнодорожном туризме.

Таким образом дорогу ограждают от вандалов и посторонних лиц. Прошли те времена, когда можно было свободно выходить и снимать составы, сейчас укор на безопасность идёт