|
|
|
|
|||||||
| Сайт | ПРАВИЛА ФОРУМА | FAQ | Регистрация | Справка | Пользователи | Социальные группы | Календарь | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны |
| Результаты опроса: Стоит ли продолжать делать подобное? | |||
| Да |
   
|
68 | 87.18% |
| Нет |
  
|
10 | 12.82% |
| Голосовавшие: 78. Вы ещё не голосовали в этом опросе | |||
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
28.02.2012, 15:02
|
#11 |
|
Матёрый пользователь
Регистрация: 10.04.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 1,198
Вы сказали Спасибо: 5
Поблагодарили 103 раз(а) в 82 сообщениях
  |
Поехал вроде. Пока одиночно, нормально. Потом мне нужно было откатить ЭП10-002, который мешал мне выехать из парка (в моей сессии ЧС8 стоит ближе к тупику). Прицепился, отпустил тормоза, воткнул 1-ю позицию и бац... рассинхрон и неумолкающий ЭПК, который пробелом никак не отбивался. На РБ-2 уже не успел нажать. Сработало экстренное торможение, а позиции не сбросились. Все тумблера попереключал. При чём сначала всё выключил на обеих секциях, потом снова включил. Шкафы не открываются даже при всём выключенном. Указатель позиций вроде погас. ТП опущен, АБ выключены... Затем включаю всё заново по инструкции и уже после включения АБ, снова зажёгся указатель позиций с теми же значениями, что до сброса. Ручка реверса, естественно, не вынимается и реверс не переключается.
__________________
Не ту страну назвали Гандурасом... |
|
|
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
| Опции темы | |
| Опции просмотра | |
|
|
Похожие темы
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| 3D модель | bananas | TrainZ - Моделирование | 12 | 03.12.2011 15:04 |
| Модель автосцепки СА-3, 3ds и S | OakenheaD | MSTS - Моделирование | 5 | 04.07.2011 21:03 |
| ЧМЭ3 - модель | Alexsandr | Железнодорожный моделизм | 6 | 14.02.2011 19:47 |
| ЭР2 Новая модель | BalRock | MSTS - Подвижной состав | 45 | 16.01.2010 23:30 |
| Делаю модель ТЭ127 | Grebnev | MSTS - Моделирование | 82 | 06.07.2009 02:25 |
|
|
 Что это? |
Древовидный вид