Маленькие хитрости сценаристов

[soroka.as]

Скрещения в Зилупе 3.6 отличаются от 3.3. Сервис, с которым скрещение, должен стартовать с бокового пути и заканчивать свой путь на боковом пути. Советую полистать темы - о сигнализации APK (с поста #280 и до конца), обсуждение маршрута и его сигнализации на форуме. А также рекомендую просмотреть сценарии "Грузовой до Айзкраукле", "Поезд 864 Свердловская жд" - оба выложены здесь на trainsim.ru, "Грузовой №2012", ну и другие сценарии для Зилупе 3.6 и мой сценарий для БМО 1.8 "6792 Дмитров - Александров" (в нем двойное скрещение по Иванцево есть, а по Желтиково у меня такая же проблема - стает у выходного) для наглядности.

[Андроныч]

Как я понял, в моём примере надо сделать старт траффика с бок. пути Межары, ходом по Кукасу, прибытие на бок. путь Крустпилс?

[Сергей1969]

Сообщение от soroka.as

Скрещения в Зилупе 3.6 отличаются от 3.3. Сервис, с которым скрещение, должен стартовать с бокового пути и заканчивать свой путь на боковом пути....А также рекомендую просмотреть сценарии "Грузовой до Айзкраукле"...

Алексей, как раз в Зилупе 3.6 не во всех ситуациях или даже точнее не на всех станциях встречный надо стартовать с бокового. Этот сценарий (Грузовой до Айзкраукле) если разобрать, то подтвердит мои слова. И, абсолютно точно сказал, что Скрещения в Зилупе 3.6 отличаются от 3.3.