Новости метро

[Zlodey]

да, на скейт-бордах и на роликах, бывает, по платформам катаются.
На днях поймал летящий вниз по эскалатору борд, тот от девушки "сбежал".

Человек бегал по перегону на Сокольнической
http://news.rambler.ru/21256750/

[Zlodey]

опять что-то в ММ
http://news.rambler.ru/21291346/

[Mixalblch]

Сообщение от Zlodey

опять что-то в ММ
http://news.rambler.ru/21291346/

Ну, собственно, не только ТКЛ. СТЛ уже привычно поставили в утренний пик. Опять что-то сломалось. Видимо, по этой причине варшавский поезд нае*али с заездом в депо. По Чертановской (2-й путь) высадил пассажиров, но дежурная довольно долго кричала: "2-й путь до Донского!". И дальше ушёл с пассами.

[rft1]

В московском метро появятся концептуально новые вагоны

В метро Москвы в 2015 году появятся новые вагоны со сквозным проходом, системой видеонаблюдения, новой системой навигации и шумоподавления. Об этом сообщил в интервью РИА Новости заместитель начальника столичного метрополитена — начальник службы подвижного состава Александр Вайсбурд.
По его словам, московский метрополитен начнет закупать концептуально новый подвижной состав. Его отличительной особенностью станет отсутствие расстояния между вагонами, что, в частности, позволит бороться с «зацеперами». Также среди нововведений и то, что пятая часть сидений в новых вагонах московского метро будет складываться в часы пик. Кроме того, в новых вагонах будет внедрена система автопилот. Однако это не означает, что в кабине поезда не будет находиться машинист — он по-прежнему будет отвечать за безопасность пассажиров, открытие-закрытие дверей и подачу команды на отправление.

Новинкой для пассажиров в вагонах станет и регулируемая система освещения, которая будет меняться в зависимости от времени суток. В частности, с утра в вагонах будет несколько ярче освещение, вечером же будет более приглушенное освещение. Кроме этого, кнопка связи «пассажир-машинист» будет оборудована видеокамерой.

Напомним, что в прошлом году метрополитен Москвы закупил 340 вагонов, в этом году — еще 343 вагона, а до 2020 года планируется приобрести еще около трех тыс. вагонов, а конкурс на поставку новых вагонов с 2015 до 2020 года вероятно будет объявлен уже в октябре-ноябре.

В настоящее время новый подвижной состав в метро Москвы составляет лишь 30%, все остальные вагоны — это старый подвижной состав.

http://investcafe.ru/news/36642

[Сергей1969]

Сообщение от rft1

В московском метро появятся концептуально новые вагоны...отсутствие расстояния между вагонами, что, в частности, позволит бороться с «зацеперами»...

Плохо представляю, как в кривые такой состав будет заходить Или это будет подобие "икаруса" - гармошка.

[vitalzd]

Ну Срусичи Русичи же как то ходят? Там же вроде тоже сквозной проход

[RailMax]

Сообщение от rft1

сообщил в интервью РИА Новости заместитель начальника столичного метрополитена — начальник службы подвижного состава Александр Вайсбурд

Опять этот придурок... Про борьбу с зацеперами - это он хороший бред пронёс)) К его сведению, зацеперы в основном ездят на морде последнего вагона. 760-е уже сделали им облом, т.к. морда гладкая, без "бампера", а между вагонами - предохранительные устройства, хрен залезешь. Проход по всему составу - не знаю, представляете многотысячную толпу в час "пик", как она будет ломиться, кому куда надо.. в Русиче-то всего между двумя смежными вагонами сквозной проход, кажется. Лучше бы он рассказал, сколько они собираются денег своровать на этот раз, на внедрении очередной новинки

[specialist]

Сообщение от rft1

...что пятая часть сидений в новых вагонах московского метро будет складываться в часы пик. Кроме того, в новых вагонах будет внедрена система автопилот. Однако это не означает, что в кабине поезда не будет находиться машинист — он по-прежнему будет отвечать за безопасность пассажиров, открытие-закрытие дверей и подачу команды на отправление.
Новинкой для пассажиров в вагонах станет и регулируемая система освещения, которая будет меняться в зависимости от времени суток.

1. Кто будет складывать сидения?

2. Автопилот - а сейчас, что нет систем автоведения? И наверно лучше назвать автомашинист.

3. А освещение в метро меняется от времени суток? Это что за херня то? (улицу в расчёт не берём, так как 90% метро Москвы всё таки под землёй).

[Zlodey]

Сообщение от specialist

1. Кто будет складывать сидения?

забыл написать, у нас на 2ой линии сейчас катается вагон с откидными сидениями в головном вагоне.
(фото из сети, автор Андрей Гончаров), №1121

Скрытый текст:

Боковушки сидений стеклянные (в каких-то вагонах тонированые, в каких-то матовые).
(сейчас ещё пару автобусов с откидными сидениями пустили)

а это фото DenDor'а, №0146

Скрытый текст:

[Zlodey]

это он про то что стояло в виде макета в Щербинке (Siemens Inspiro)?

[rft1]

Сообщение от Zlodey

то что стояло в виде макета в Щербинке (Siemens Inspiro)

Оно теперь на ВВЦ стоит: http://www.vvcentre.ru/actions/show/?1110

Испытать метро нового поколения теперь можно на ВВЦ. Гости Всероссийского выставочного центра имеют редкую возможность протестировать поезда столичной «подземки», которые будут обслуживать москвичей в будущем. Первый экспонат ультрасовременного вагона у нас презентовал германский концерн Siemens. Приглашаем проверить его яркий дизайн, удобство и вместимость! Выставка под открытым небом работает до 29 октября.

Возрождая лучшие выставочные традиции ВСХВ-ВДНХ СССР, ВВЦ предоставляет возможность познакомиться с передовыми образцами транспортной техники, которая будет обслуживать москвичей и гостей столицы. На Главной аллее ВВЦ слева от павильона №66 «Культура» появился уникальный экспонат вагона метро, созданного германским концерном Siemens для производства соответствующих поездов в России и их дальнейшей работы в московском метрополитене.

Макет вагона метро построен в натуральную величину на основе платформы Inspiro. До приезда на ВВЦ уникальный экспонат был презентован специалистам на IV Международном железнодорожном салоне техники и технологий Expo 1520. Теперь оценить удобство, вместимость и яркий дизайн могут посетители главной Выставки страны. Производитель обещает обеспечить столичную подземку экологически чистыми поездами с отличной шумоизоляцией, улучшенной системой кондиционирования воздуха и минимальным уровнем вибрации.

Строить метро будущего в России Siemens планирует совместно с компанией «Русские машины». Российская и германская стороны намерены объединить свои усилия для участия в тендере Московского метрополитена на поставку вагонов и в связи с этим планируют создать совместное предприятие на территории Московской области. Вагон метро нового поколения был разработан специально для столичной подземки. Правительство Москвы заявило о своем намерении закупить до 2020 года около 3 000 новых вагонов метро. Объявление тендера ожидается в конце 2013 года.

Экспозиция вагона метро Siemens будет открыта для гостей ВВЦ возле павильона №66 «Культура» до 29 октября: с 12:00 до 19:00 в будние дни и с 10:00 до 20:00 – в выходные. Попасть внутрь вагона можно будет по пятницам, субботам и воскресеньям.

Прикоснуться к будущему столичного подземного транспорта можно совершенно бесплатно.

Организаторы выставки: ОАО «ГАО ВВЦ», Правительство Москвы, концерн Siemens и ООО «Русские машины».

[RailMax]

А что там было? Интересно глянуть.

[Zlodey]

можно посмотреть тут, например
http://www.ridus.ru/news/108487/

[RailMax]

Благодарю. Те же яйца, только в профиль, короче. Салон ничего, но тканевая обивка сидений - непрактично, засалится и затрётся моментом. Снаружи - полный ахтунг, всё игрушечнее и игрушечнее. Причем, и игрушками-то такими - только детей пугать) Кабина - та же что и у 760 почти: та же дверь, что хрен пройдёшь вовнутрь, и та же дурацкая лестница на путь, из-за которой всё и получилось. Короче, действительно, своруют бабла просто теперь на новом по полной, а для народа ничего и не изменится.

[Zlodey]

двери доставили. Стёкла во весь рост. В час-пик их выдавят к едрене фене

Качество макета - ахтунг. "Дисплеи" отклеивались, ручки отваливались, итд.

Морда у вагона похожа на

Скрытый текст: