|
|
|
|
|
03.07.2007, 13:39
|
#1 |
|
Кочан
Регистрация: 10.04.2007
Адрес: Szent-Petervar
Сообщений: 371
Вы сказали Спасибо: 7
Поблагодарили 36 раз(а) в 20 сообщениях
  |
УПырь я так понял это нечто вроде 2ТЭ10Ут. Переделка грузового локомотива в "универсальный". И ходить он должен был располовиненный, как и многие Утки.
|
|
|
|
03.07.2007, 19:34
|
#2 |
|
Матёрый пользователь
Регистрация: 19.05.2007
Адрес: Киев, Юго-Западная ЖД
Сообщений: 509
Вы сказали Спасибо: 7
Поблагодарили 165 раз(а) в 95 сообщениях
|
У кого-нибудь есть информация по строящемуся мосту через Днепр? Я слыхал, что его вроде к концу года откроют. Но что-то видать они не успевают. Как ни проеду мимо - столько там ещё работы стрителям. Ещё даже все пролёты не лежат, а надо и развязку сделать и пути проложить, и испытания провести.
|
|
|
|
|
03.07.2007, 21:21
|
#3 | |
|
Матёрый пользователь
Регистрация: 25.05.2007
Адрес: Где-то рядом
Сообщений: 2,289
Вы сказали Спасибо: 10
Поблагодарили 214 раз(а) в 44 сообщениях
|
Цитата:
__________________
битые писькели - (c)Yolkin |
|
|
|
|
|
04.07.2007, 20:48
|
#4 |
|
Опытный
Регистрация: 01.06.2007
Адрес: Украина
Сообщений: 214
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
 |
2ТЭ10М и 2ТЭ10у
Кстати, какие тепловозы чаще используются на Украине на неэлектрофицированных участках 2ТЭ10М или 2ТЭ10у(т) и используются ли тепловозы 2ТЭ116?
|
|
|
|
 |
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
| Опции темы | |
| Опции просмотра | |
|
|
|
|
 Что это? |
Комбинированный вид
