ЖД-новости - Страница 103

SKY LINE · 18.12.2011, 02:14

Такая расплывчатая формулировка.. "не приняты достаточные меры" причем не для остановки поезда, а для предотвращения гибели животного. Из этого следует, что бригада не пременила экстренное, но это бред, потому что лось большой и им можно локомотив повредить... а если пременила, тогда, что надо было бежать в кювет искать лося проверять пульс и если живой тащить в кабину и заказывать ветеринаров на ближайщую станцию, тем самым "принимая достаточные меры для предотвращения гибели".. какой-то маразм..

svyatogor2007 · 18.12.2011, 14:48

Цитата:

Сообщение от SKY LINE

Такая расплывчатая формулировка.. "не приняты достаточные меры" причем не для остановки поезда, а для предотвращения гибели животного. Из этого следует, что бригада не пременила экстренное, но это бред, потому что лось большой и им можно локомотив повредить... а если пременила, тогда, что надо было бежать в кювет искать лося проверять пульс и если живой тащить в кабину и заказывать ветеринаров на ближайщую станцию, тем самым "принимая достаточные меры для предотвращения гибели".. какой-то маразм..

Маразм. Для водителей уже давно есть штраф за сбитых животных. И этот штраф почти 100 тыс. Причем не важно сам лось прыгнул под машину, или водЯтел за ним по буеракам погнался специально чтобы сбить. Такие дела.

PS пременила - пишется применила. Учи русский иностранец.

SKY LINE · 18.12.2011, 16:42

Цитата:

Сообщение от svyatogor2007

Учи русский, иностранец.

Вам бы тоже подучить.

svyatogor2007 · 18.12.2011, 17:25

Цитата:

Сообщение от SKY LINE

Вам бы тоже подучить.

С запятыми трабла

Никак не осилю.

Проводник · 18.12.2011, 21:19

Цитата:

Электровозу серии ВЛ-10 № 1454 Северной дирекции тяги присвоено имя хоккейного клуба "Локомотив", сообщило управление Северной железной дороги.

Удостоившийся чести носить имя трагически погибшей команды электровоз используется в основном для вождения грузовых поездов. Для него будет изготовлена памятная табличка ХК "Локомотив", а на кузове появятся соответствующие надписи. Кроме того, будет выпущен памятный сертификат.

Торжественное вручение сертификата представителям хоккейного клуба запланировано на конец конце февраля 2012 года, добавили в управлении СЖД.

Взято с Российской газеты

ishikh · 20.12.2011, 13:05

Прочитал на днях телегу за подписью какой-то шишки с РЖД. Дословно не помню, но суть такова: участились случаи проезда знака ОПВ на МЖД, самое большое количество зафиксировано в М-2, и дальше по убывающей, у нас в Лобне и Участке - по 1 случаю (телеграмму возьму, увидите все точно). В итоге, по этой телеграмме проезд знака ОПВ приравнивается... к проезду КРАСНОГО, соответственно, согласно этой же телеге меры воздействия на бригаду будут уже как за проезд красного!
Что за бред, б*я!?
На ближайшем совещании будем ставить вопрос о том, что раз считается как проезд красного - давайте будем подкатываться к ОПВ как к красному...

Shney · 20.12.2011, 13:35

Цитата:

Сообщение от I.Shik

ОПВ

Остановка первого вагона? Так его проезд это проезд платформы же. Ну или наоборот, если он не в самом конце, то что страшного? что то не догоняю

Xenomorph · 20.12.2011, 13:38

Предлагаю все платформы оборудовать маленькими роликовыми колесами, и в случае если кто нибудь просадит вагончика так на полтора, что бы платформа сама подъезжала.
Когда то ЭР2Т-7166 , давно еще до передачи в Железнодорожную, ходила на экспериментальной схеме. И ЭДТ было такое, что с 85 км\ч с уголка платформы останавливалась.

Digger · 20.12.2011, 13:51

Да, замечаю, что в последнее время бригады Москвы-2 останавливаться стали задолго до этого знака ОПВ. А насчет "с уголка платформы".. как-то ехал с Ленинградского вокзала на Моссельмаш, в кабине с бригадой третий кто-то ехал: может, дублер, а может и помощник. Суть в том, что они на Петровско-Разумовской тормозить начали только как раз у уголка(вспомнили

), просадили на 4,5 вагона. Вечерний час-пик... ммм... сколько лучей поноса было послано в адрес бригады от пассажиров, посчитать трудно.

Nomen Nescio · 20.12.2011, 13:52

Цитата:

Сообщение от Xenomorph

Когда то ЭР2Т-7166 , давно еще до передачи в Железнодорожную, ходила на экспериментальной схеме. И ЭДТ было такое, что с 85 км\ч с уголка платформы останавливалась.

ЭР2С, бр-р-р!

ishikh · 20.12.2011, 13:52

Цитата:

Сообщение от Xenomorph

Предлагаю все платформы оборудовать маленькими роликовыми колесами, и в случае если кто нибудь просадит вагончика так на полтора, что бы платформа сама подъезжала.
Когда то ЭР2Т-7166 , давно еще до передачи в Железнодорожную, ходила на экспериментальной схеме. И ЭДТ было такое, что с 85 км\ч с уголка платформы останавливалась.

Про колесики - сейчас пл.Депо делают по "нано-технологии", все шутят, что просадишь ее,а она раз - и сама пододвигается.

Про 7166 - если вы имеете ввиду схему в которой 3 креста, то она и сейчас так ходит.

Цитата:

Остановка первого вагона?

Да. Но причем тут проезд красного сигнала?!

Xenomorph · 20.12.2011, 13:55

Спасибо. про 7166. Давно про нее не слышал, думал она уже таво, в смысле обычная.

Nomen Nescio · 20.12.2011, 13:56

Цитата:

Сообщение от I.Shik

Про 7166 - если вы имеете ввиду схему в которой 3 креста, то она и сейчас так ходит.

ЭР2С это вообще кладбище - у неё 5 крестов... Ходит, надеюсь, в четырёхмотрном режиме?

ishikh · 20.12.2011, 14:03

Цитата:

ЭР2С это вообще кладбище - у неё 5 крестов...

Это получается как? Сколько вагонов то, 12?

Nomen Nescio · 20.12.2011, 14:05

Игорь, не забывай, что у неё и прицепа лоб в лоб соединены. Вот лишние 2 креста и получаются.

18.12.2011, 02:14	#1531
SKY LINE Матёрый пользователь Регистрация: 25.08.2007 Адрес: Владивосток Сообщений: 829 Вы сказали Спасибо: 115 Поблагодарили 309 раз(а) в 103 сообщениях	Такая расплывчатая формулировка.. "не приняты достаточные меры" причем не для остановки поезда, а для предотвращения гибели животного. Из этого следует, что бригада не пременила экстренное, но это бред, потому что лось большой и им можно локомотив повредить... а если пременила, тогда, что надо было бежать в кювет искать лося проверять пульс и если живой тащить в кабину и заказывать ветеринаров на ближайщую станцию, тем самым "принимая достаточные меры для предотвращения гибели".. какой-то маразм.. __________________ Работа не волк, волк - волк.

20.12.2011, 13:05	#1536
ishikh Матёрый пользователь Регистрация: 29.06.2009 Адрес: Москва Сообщений: 1,296 Вы сказали Спасибо: 697 Поблагодарили 1,029 раз(а) в 248 сообщениях	Прочитал на днях телегу за подписью какой-то шишки с РЖД. Дословно не помню, но суть такова: участились случаи проезда знака ОПВ на МЖД, самое большое количество зафиксировано в М-2, и дальше по убывающей, у нас в Лобне и Участке - по 1 случаю (телеграмму возьму, увидите все точно). В итоге, по этой телеграмме проезд знака ОПВ приравнивается... к проезду КРАСНОГО, соответственно, согласно этой же телеге меры воздействия на бригаду будут уже как за проезд красного! Что за бред, б*я!? На ближайшем совещании будем ставить вопрос о том, что раз считается как проезд красного - давайте будем подкатываться к ОПВ как к красному... __________________

20.12.2011, 13:51	#1539
Digger Матёрый пользователь Регистрация: 10.05.2007 Адрес: Default city Сообщений: 4,704 Вы сказали Спасибо: 3,123 Поблагодарили 4,092 раз(а) в 1,213 сообщениях	Да, замечаю, что в последнее время бригады Москвы-2 останавливаться стали задолго до этого знака ОПВ. А насчет "с уголка платформы".. как-то ехал с Ленинградского вокзала на Моссельмаш, в кабине с бригадой третий кто-то ехал: может, дублер, а может и помощник. Суть в том, что они на Петровско-Разумовской тормозить начали только как раз у уголка(вспомнили), просадили на 4,5 вагона. Вечерний час-пик... ммм... сколько лучей поноса было послано в адрес бригады от пассажиров, посчитать трудно. __________________ - Валико, если большой самолет и твой вертолет цепью связать, кто победит? - Цепь.

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Новости метро	EKim	Метро	2195	14.12.2024 21:15
Новости	specialist	Семь футов под килем	46	26.09.2024 21:42
Компьютерные новости	EKim	IT, компьютеры, электроника	32	11.10.2020 08:16
Новости ж.д. транспорта	Дионис	Железные дороги	1	23.08.2013 16:03

01.01.2007, 12:00
Яndex Спонсор Регистрация: 01.01.2007 Сообщения: 500 Реклама показывается изредка по случайному принципу	РЕКЛАМА

20.12.2011, 13:38	#1538
Xenomorph Матёрый пользователь Регистрация: 11.10.2011 Сообщений: 495 Вы сказали Спасибо: 197 Поблагодарили 471 раз(а) в 159 сообщениях	Предлагаю все платформы оборудовать маленькими роликовыми колесами, и в случае если кто нибудь просадит вагончика так на полтора, что бы платформа сама подъезжала. Когда то ЭР2Т-7166 , давно еще до передачи в Железнодорожную, ходила на экспериментальной схеме. И ЭДТ было такое, что с 85 км\ч с уголка платформы останавливалась.

20.12.2011, 13:55	#1542
Xenomorph Матёрый пользователь Регистрация: 11.10.2011 Сообщений: 495 Вы сказали Спасибо: 197 Поблагодарили 471 раз(а) в 159 сообщениях	Спасибо. про 7166. Давно про нее не слышал, думал она уже таво, в смысле обычная.

20.12.2011, 14:05	#1545
Nomen Nescio Матёрый пользователь Регистрация: 31.07.2011 Адрес: Москва Сообщений: 908 Вы сказали Спасибо: 2,020 Поблагодарили 510 раз(а) в 299 сообщениях	Игорь, не забывай, что у неё и прицепа лоб в лоб соединены. Вот лишние 2 креста и получаются.

Здесь присутствуют: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)