Что за странный 2ТЭ10М?

[Oleg Izmerov]

Сообщение от Jrvin

всё сокращают,укрупняют, а безработных всё больше и больше, а живём всё "лучше" и "лучше"...

Вот это и есть кризис менеджмента.
Интересы личного благополучия руководителей компаний входят в противоречие с интересами развития национальной экономики. Для национальной экономики нужно снижение стоимости грузоперевозок за счет обновления средств тяги и подъем национального производства подвижного состава, а менеджменту РЖД надо выдоить из государства полтора триллиона на ВСМ.

[awaken]

Сообщение от Oleg Izmerov

менеджменту РЖД надо выдоить из государства полтора триллиона на ВСМ.

менеджменту надо распилить бабло, а построят ВСМ или нет, дело десятое.

[Digger]

Сообщение от Oleg Izmerov

а менеджменту РЖД надо выдоить из государства полтора триллиона на ВСМ.

Ну это правильно, ВСМ нужна на птичкополигоне, только ее следовало строить ДО запуска нанопоезда, а не после, доставляя массу неприятностей как самим железнодорожникам, так и местным жителям вдоль трассы Москва - Санкт-Петербург. С нынешней трассой говорить о скоротном движении несеръезно, 250км/ч(то есть 200км/ч, извиняюсь) - это уже прошлый век, гордиться тут нечем.

[Xenomorph]

Точно точно. Да и организация высокоскоростного движения на обычных путях , где обращается пригород и грузовые полный бред. Мэр Ярославля предложил запустить Сапсаны до этого замечательного города. Н СЕВ , тоже уцепился за эту идею. Все это лето на участке Александров - Ярославль -Главный шли бесконечные "окна" по ремонту инфраструктуры, лотали все и вся, якобы в перпективе под высокоскоростное движение. Эксплуатационной работы все это лето там просто не было. Грузовые стояли под окнами, как шведы под Полтавой. Бригады за 12 часов не проезжали и 100 км, и менялись на перегонах. А пассажирские шли по неправильному, объезжая эти веревки. Кому это надо. Ходит нормальный экспресс. А скорости 200км\час, на этом участке не добиться никогда. Куда девать приличное грузовое движение, а поток на СЕВ ж.д. приличный. Коточе думаю под прикрытием и показухой внедрения высокосоростых технологий идет простое отмывание денег. Вообщем все как всегда.

[alexcat]

Сообщение от Oleg Izmerov

Интересы личного благополучия руководителей компаний входят в противоречие с интересами развития национальной экономики.

А чем у нас менеджмент замотивирован, чтобы его интересы не входили в противоречие?

Сообщение от Oleg Izmerov

Для национальной экономики нужно снижение стоимости грузоперевозок за счет обновления средств тяги...

Только лишь за счет этого? А цены на энергоносители? А на материалы и запчасти?

Сообщение от Oleg Izmerov

...подъем национального производства подвижного состава...

Кто ж ему мешает подниматься, производству-то?

Сообщение от Oleg Izmerov

...менеджменту РЖД надо выдоить из государства полтора триллиона на ВСМ.

Кто сказал, что ВСМ - инициатива РЖД?