Участок Узуново-Серебряные пруды

[Kosopuz]

Ага! Действительно, летом на участке Узуново-Михайлов работал ВЛ60пк, вероятно, именно тот, что на фото. Как-то, будучи в Михайлове и слушая ПРС ночью, услышал работу ВЛ60пк на нашей станции. Очень удивился, а через несколько дней проезжал через Узуново и там увидел этот электровоз.
Относительно ЧС2т объяснение может быть лишь одно - они водят поезда на участке Узуново-Рыбное, поэтому пассажирские поезда с этого участка следуют на Москву с короткой стоянкой (и там, и там электрификация - постоянный ток). В то же время Узуново является станцией стыкования для направления на Павелец - Мичуринск, где дорога электрифицирована переменным током. Соответствующие поезда стоят в Узуново не менее 20 мин - производится смена локомотива.
Эх, жалко времени у меня не было осмотреть и пофоткать ВЛ60...Когда ещё теперь вживую увидишь...

[ЭД9Т-0008]

Сообщение от Kosopuz

Ага! Действительно, летом на участке Узуново-Михайлов работал ВЛ60пк,

Не правда, дежурный по ПТОЛу говорит что оба элеткровоза не совершили не одного рейса.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Serg81

ВЛ60пк в данный момент ушли на ТР-1 в Вязьму. По окончании ремонта придут в Узуново и будут эксплуатироваться на участке Узуново-Михайлов - водить груз (Михайловский цемент).

Электровозы обратно не придут, они там собственно в Узуново были и не нужны, так как пассажирский ВЛ60ПК 4000т не утянет по местный горкам.

Добавлено через 4 минуты
SPAM MESSAGE:
Электропоезда по маршруту Узуново-Павелец уже ходят, приписка у них депо Домодедово:

В обороте 3 состава - ЭМ9-005, ЭР9ПК-139 и ЭР9ПК-157:



Все составы по 6 вагонов.

[Dmitru2000]

Прикольно,Домодедово теперь и переменники держит

[Kosopuz]

ЭД9Т-0008
Не правда, дежурный по ПТОЛу говорит что оба элеткровоза не совершили не одного рейса.

Хоть неприлично, но цитирую сам себя:

"Как-то, будучи в Михайлове и слушая ПРС ночью, услышал работу ВЛ60пк на нашей станции. Очень удивился, а через несколько дней проезжал через Узуново и там увидел этот электровоз."

Данные о наличии в тот момент на ст.Михайлов электровоза получены путём прослушивания ПРС на 2130 кГц и докладе машиниста при переговорах с ДСП ст.Михайлов (а не путём прямого визуального наблюдения локомотива). Номер электровоза, конечно, не вспомню. Технические условия не позволяют мне принимать ПРС в зоне далее пары км от станции. Разборчивость при нахождении локомотивов в данной зоне - 100%

А по поводу электричек - беру свои слова назад! Они классные, и в них гораздо просторнее, чем в пригородном (уже предчувствую летние поездки с велосипедом).

Хотя... Ностальгия...