Москва-Киевская — Сухиничи и Поварово-II — Кресты

[genesis]

Сообщение от Ant

После маршрутного светофора одной станции должен стоять выходной этой станции, рано или поздно.

Сообщение от CFM

Или ещё один маршрутный.

Если только это не маршрутный, совмещенный с выходным

Сообщение от Tramwayz

Блин, я про игровые возможности спрашиваю, а не про реальность. Позволяет ли z7 такое делать?

В з6 работало, считаю что и в з7 будет порядок.

[TRam_]

Насколько я понимаю, допускается ставить после маршрутного светофора одной станции входной светофор другой станции, так?

скорее после выходного может быть ещё один выходной...

[Tramwayz]

Когда-то кто-то писал, что можно просто после маршрутного ставить входной. Не, ну реально, без этого всей схеме станции хана. Тем более, у меня уже есть подобные места на маршруте (в Москве) и всё работает.

[TRam_]

Маршрутные
<направление>М<путь>

Маршрутным светофорам к литере Н(Ч) добавляется литера М. Маршрутный с 3 пути - НМ3, со II главного - ЧМII.

Один светофор может совмещать несколько назначений (входной и выходной - на путевых постах, выходной и маневровый, выходной и маршрутный и др.).

с паровоза

[Tramwayz]

Блин, я про игровые возможности спрашиваю, а не про реальность. Позволяет ли z7 такое делать?

[TRam_]

не вопрос в другом. Выходной совмещённый с маршрутным, или маршрутный совмещённый с выходным? В приведённой мной цитате именно первый вариант. В игре вроде работает и тот и тот.

[Tramwayz]

короче, всю эту халабуду я разделю на три парка: парк Б-1 (бекасово-1, бекасово-парк А, парк Б), парк Б-С (парк С, депо, парк В) и парк М (Мачихино). Все нестыковки разрешил, всё подумал, да настолько подумал, что все светофоры будут стоять с оригинальными названиями. Конфликты парков, входных-выходных вроде как этой идеей устранил, число светофоров в парке штук 500, не больше, с маневровыми тоже как-то разобрался.

Вся сложность этой станции в том, что есть много петель и смен направлений, и нехватка мачтовых входно-выходных светофоров. Например, от выходных парка В нету никаких входных или выходных или маршрутных аж до самого Бекасово-1, если двигаться по сорт. парку. Короче, работать будет, надеюсь.

[TRam_]

прям по сортировочной горке порезал

[Tramwayz]

Ну, а чё остаётся? Там самое логичное место, поезда прибывают чётко под выходные сигналы парка Б-1, а светофоры ПГ(1-4) они как раз входные в парк В, и конфликтов практически нет, и все петли толком вроде укладываются в логику.

Сейчас узнал, что поезда порой бывают весом 10 000 тонн, поэтому в Бекасове завелись (уже давно завелись) ТЭМ7.

[Ant]

...поезда порой бывают весом 10 000 тонн...

Нихрена себе!

[Добрый]

Разделение на парки - лучший вариант, чем всё в один СК сгонять, ибо не умерла надежда, что varz найдёт время на финальную сборку z7, которая будет просчитывать маршруты, а чем больше стрелок придётся просчитывать каждому СК, тем больше вероятность зависания. Поэтому дробление на парки (насколько это возможно) - оптимальный вариант.

[Tramwayz]

Сообщение от Добрый

Разделение на парки - лучший вариант, чем всё в один СК сгонять, ибо не умерла надежда, что varz найдёт время на финальную сборку z7, которая будет просчитывать маршруты, а чем больше стрелок придётся просчитывать каждому СК, тем больше вероятность зависания. Поэтому дробление на парки (насколько это возможно) - оптимальный вариант.

ДОБрый, ты видел схему станции? А там ещё прибавляется Бекасово-1, которое является неотъемлемой частью комплекса. Разделить-то я разделю, но это будет противоречить многим принципам. Делить ещё хотя бы один парк, значит оставлять какие-то парки без входных и выходных в одном из направлений, и ещё разные косяки. Строго говоря, комплекс Пожитково-Бекасово-Мачихино это один огромный комплекс, трудноразделимый, а я сумел выделить Пожитково, Бекасово(А), Бекасово(Б), Мачихино. 4 парка получилось.

По поводу просчёта маршрутов — почему-то считаю это лишним.

[Combine]

а светофоры ПГ(1-4) они как раз входные в парк В

Они горочные. Для прибывающих в парк А поездов они являются маневровыми, т.к. локомотив отгоняется в депо.

разделю на три парка: парк Б-1 (бекасово-1, бекасово-парк А, парк Б), парк Б-С (парк С, депо, парк В) и парк М (Мачихино)

Раздели лучше, как оно в реале есть. А то будут сложности с ДСП (говорильней) и сценариями.

Например, от выходных парка В нету никаких входных или выходных или маршрутных аж до самого Бекасово-1, если двигаться по сорт. парку.

Потому что никто не двигается по сортировочному парку в этом направлении, стало быть, сигналы не нужны.

...поезда порой бывают весом 10 000 тонн...

Нихрена себе!

Сдвоенные, с распределенной тягой, работают на автоведении (ИСАВП-РТ). Рассоединяются прямо на перегоне.

Строго говоря, комплекс Пожитково-Бекасово-Мачихино это один огромный комплекс, трудноразделимый, а я сумел выделить Пожитково, Бекасово(А), Бекасово(Б), Мачихино. 4 парка получилось.

А как же парки В, С и М? Бекасово-1, кстати, это вообще отдельная станция, равно как и Мачихино\Пожитково. Дерьмово разделил.

[Tramwayz]

Сообщение от Combine

А как же парки В, С и М? Бекасово-1, кстати, это вообще отдельная станция, равно как и Мачихино\Пожитково. Дерьмово разделил.

Посмотри на схему, поломай голову, раздели как-то получше, я для этого схему дал. Пожитково отделяется, Мачихино отделяется, а вот Бекасово-1 от остальной кучи отделяется как-то неохотно. Где светофорчика не хватит, где выходной один пустой стоит, никуда не приписать, где-то целая группа светофоров нужных отстутствует.

[TRam_]

Раздели лучше, как оно в реале есть. А то будут сложности с ДСП (говорильней) и сценариями.

говорильня будет говорить у маневровых? (в парке С нет поездных светофоров - только 3 горочных)