Российский грузовой тепловоз 2ТЭ70

[Oleg Izmerov]

Сообщение от TRam_

По поводу 2ТЭ121... Ему на замену предполагалась линейка 2ТЭ35к/а (на основе технологий Витязя и Пересвета), которая так же должна была выпускаться в Луганске. Но технологии как оказалось подвели.

В том-то и дело, что типоразмерный ряд 2500/3500 кВт оказался менее оптимален, чем советский ряд 3000/4500 кВт, что и подтвердил 2ТЭ70.

Т.е. имеет смысл вернуться к тепловозу 3000 кВт (хотя бы и 2ТЭ70) и 4500 кВт, шестиосному, 25=27 т/ось, с двухдизельной силовой установкой (сейчас это путь к экономии топлива), силой тяги 36-40 т.