О тормозах на ЖД

[Colonel_Abel]

Нет, мы в России живем, с жд тащат все, кому не лень. В том числе и аккумуляторы.

[Seraphymm]

От аккумулятора можно запитать только схему приёмника радиосигналов и защёлку. А механизм открывания клапана привести в действие от заводной пружины (как у механических часов, зонтиков, пистолетов или старых кинокамер). Заводится пружина рукояткой, для расхитителей она не представляет интереса.

[genesis]

Сообщение от Seraphymm

От аккумулятора можно запитать только схему приёмника радиосигналов и защёлку. А механизм открывания клапана привести в действие от заводной пружины (как у механических часов, зонтиков, пистолетов или старых кинокамер). Заводится пружина рукояткой, для расхитителей она не представляет интереса.

И что? Аккумуляторы все равно остаются и являются критическим элементом.
Тут нужно думать о генераторе, привод от КП или турбины, раскручиваемой воздухом из ТМ

[Seraphymm]

"Тут нужно думать о генераторе, привод от КП или турбины, раскручиваемой воздухом из ТМ."

Если схема питается только от генератора - пневмомашина будет разряжать ТМ. Такой пневмо+ генератор может использоваться лишь кратковременно для подзарядки всё тех же аккумуляторов при снижении напряжения на схеме. Но это уже - архисложно. А на ж. д. нужно то, что попроще... Что-нибудь от батареек, которые в крайнем случае можно купить в ларьке. Плюс мускульная сила пацанов.

[morged]

"Батарейку" к СУТП в ларьке не купишь. Снята эта "батарейка с производства. Старые аккумуляторы, емкость уменьшилась у них. Так и ездим. Сбой в СУТП - прежде всего меняем батарейку, обычно помогает.
Ну и для всех интересующихся, кое-что по СУТП.
http://narod.ru/disk/22824626001/%D0...D0%B2.rar.html

[Макгайвер]

Сообщение от Colonel_Abel

Нет, мы в России живем, с жд тащат все.

Это точно! Главное - стырить что-нть, а для чего, чёрт его знает, пригодится (и будет лет 50 валяться в гараже).