Кудрин против электричек

[E69]

Но главная задача РЖД перевозить пассажиров!

Все коммерческие предприятия создаются с целью получения прибыли. Собственно, так и в законе написано.

Главной проблемой неявных затрат (скажем так незапланированных) является изношенность инфраструктуры и П.С.

Тариф на перевозки высок не потому, что в нем заложено много на обновление инфраструктуры. Основные составляющие там вообще зарплата с налогами скорее всего. Так что, говоря "когда последний раз повышалась зарплата железнодорожников", надо помнить и о её связи с тарифом, который оплачиваешь.

Одна из самых больных проблем - зайцы.

Тут согласен. Только недавно (в ЦППК кажется) задались вопросом, при каком тарифе сборы будут максимальны и пересмотром системы оплаты. Будем надеяться, что по результатам исследований построят наконец нормальную систему и внедрят в других местах.

Как МПС превратилось в РЖД?

В МПС затраты на пригород меньше не были. Только оплачивались убытки тогда за счет грузовых перевозок, от чего РЖД с радостью избавилось. "Дочки" собственно для этого и создавались. И в РЖД тоже правы, когда говорят, что субсидирование перевозок - задача государства.

Ну так прекращайте. Этот вопрос в компетенции субъекта. Не знаю только, сколько вы там усидите на своих местах после этого.

Ну так и прекращают. В большинстве мест парность сокращается постоянно.