Работа Проводника Пассажирского Вагона

[Проводник]

В некоторых вагонах, в туалете рабочей стороны над зеркалом имеется дверца с замками под трёхгранку, за этой дверцей прячется душ. Но это явление достаточно редкое, ещё более редкое явление - исправный душ, но мне текие попадались пару раз...

[ksushechka043]

Сообщение от Garikk

P.S. к слову душ во всех ТВЗ-шниках должен быть, даже в старых плацкартах... только лейки душевые в депо скручивают....(ибо нефиг)

Я готова купить этот самый душ (лейку) и привинчивать.... Вот только я не врублюсь как это делается??? Мне говорили про какой-то переходник, но я ни *** не поняла.. Помогите пожалуйста

[Проводник]

UPD Garikk опередил меня. Поправлю только немного: в старых ТВЗшниках (КВЗшниках) душ - явление практически фантастическое. Душ встречается, чаще всего, на новых ТВЗ и Днепропетровских КВРах. Но мне доводилось ездить и на Аммендорфе с душем...

ЗЫ Никакого переходника не нужно там обычно стоят стандартные лейки со стандартными шлангами, так что берется самая обычная лейка и самым обычным образом привинчивается...

[Garikk]

Сообщение от Проводник

ЗЫ Никакого переходника не нужно там обычно стоят стандартные лейки со стандартными шлангами, так что берется самая обычная лейка и самым обычным образом привинчивается...

я так понимаю вопрос то как раз в тому куда этот шланг привинчивать

Я к сожалению тут не смогу подсказать, т.к. давно уже на ЖД не работаю и посмотреть соответственно не смогу

[Проводник]

Ну как к чему? К трубе с краном конечно, вывод которой находится всё в той же нише над зеркалом, насолько я помню она там одна - не ошибёшься и крепление там, повторюсь, стандартное. Другой ворос, что не только шланга, но и этой самой тубы стараниями слесарей там может уже и не быть...

[Digger]

Я делал проще. По прибытию в пункт оборота наливал два ведра воды, на 50% кипятка из титана и на 50% - из баков, т.е. холодной воды. И так вроде более-менее себя в божеский вид приводил. С одного ведра намылился, вытерся и чуть смыл, с другого смыл окончательно. Потом сразу титан растапливал и за время оборота(2,5ч), он у меня доходил до 100 градусов и даже набирался практически до упораю. Конечно, не душ, но в дорожных условиях сойдет. Да и душ-то на старых вагонах, даже на КВРках Днепропетровских, все равно холодный Главное, с ведрами не переборщить, а то получится вот так:

(на правах дурацкой шутки)




Шутки шутками, но можно пойти и другим путем. Мы в Адлере, когда нас с вокзала на 5 часов вытягивали на заброшенную платформу(сразу за ВЧД, в сторону Сочи), к пожарному гидранту в котловой прицепляли рукав пожарный и таким образом после моря обливались, правда вода там очень холодная.

[Проводник]

А мы в Анапе мылись из заправочных кранов на путях отстоя, вода там была всегда тёплая.

[Riddik007]

я и говорил за титан и бутылку) насчет душа-это смотря какой вагон, если с пипкой на кране то никак, а если обычный кран то надо покупать шлангу с душом на одном конце и на другом типа пластмассовой гайки которая накручиваеться, только какой диаметр хз. вообще ведро-лучший душ ( или поилка на гоп-топе, если не стеснительная
у нас на Украине в лушке про дежурство ни слова, просто фамилии проводником и лнп. маршрутный лист-бумажка которую на тебя заводят в депо, и которая ездит с тобой и в которую ставят штампы станций формирования и оборота, и в которой в нарядной пишут часы накатанные тобой. маршрут брать у лнп или у нарядной после рейса, когда лнп его туда отнес.

[ksushechka043]

Сообщение от Проводник

А мы в Анапе мылись из заправочных кранов на путях отстоя, вода там была всегда тёплая.

Ой, а где это такие???? Я вот только с Анапы, но ничего подобного не наблюдала

[ksushechka043]

Сообщение от Digger

Я делал проще. По прибытию в пункт оборота наливал два ведра воды, на 50% кипятка из титана и на 50% - из баков, т.е. холодной воды.

А ведра где брали???? У нас всего 2 ведра - для пола и для туалета... А полоскательница посудная маленький квадратный таз, в который едва 2 литра воды поместится

[ksushechka043]

Сообщение от Проводник

В некоторых вагонах, в туалете рабочей стороны над зеркалом имеется дверца с замками под трёхгранку, за этой дверцей прячется душ.

Это получается над краном, с маркировкой непитьевая вода???

[Ким Чен Ир]

Сообщение от ksushechka043

У нас всего 2 ведра - для пола и для туалета...

Хорошо хоть что вагоны хотя б дают...
Жесть...

[Combine]

Ой, а где это такие???? Я вот только с Анапы, но ничего подобного не наблюдала

На земле, от них вагоны водой заправляют.

[Digger]

Сообщение от ksushechka043

А ведра где брали???? У нас всего 2 ведра - для пола и для туалета...

Ну и у нас два ведра было. А что такого в том, чтобы ведро после промывки того же пола, вымыть? Вымыл и самому ополоснуться можно, ну на крайний случай купить своё и с собой возить, денег не сильно много стоит, да не такая проблема-то, дело лишь в желании

[Riddik007]

у нас ведер много, хоть такого не жалеют, 3 обычно, из них одно для посуды( не дай бог скп увидит что с ним чтото делаешь....) в иных вагонах и до 6 ти бывает, их часто тасуют, на вагоне по описанию иной раз и сумку кондуктора, и 3 пары флажков и прочего добра понаходишь