Нарушения правил проезда на Ж/Д (безбилетники, зацепинг и прочее)

[RailMax]

Тоже интересно заслушать людей с железки, возможно, там по-другому. У нас в метро, если на крыше человек - да, отправляться я не могу. И да, будем стоять столько, пока его оттуда не уберут. При том, что график у нас куда более жёсткий, чем на ЖД.

Эти люди на фото, вряд ли ведь возникли на крыше на перегоне? И судя по количеству, возможно, залезали туда не на одной станции. То есть, никто ничего не видел, не слышал, мер не принял? Товарищи машинисты с ЖД, поясните плиз, как у вас действуют в такой ситуации.

[Shney]

Сообщение от RailMax

Эти люди на фото, вряд ли ведь возникли на крыше на перегоне?

Могли вполне, вылезают через суфле на крышу, но не в таких количествах конечно.

[Olhan]

Сообщение от RailMax

У нас в метро, если на крыше человек - да, отправляться я не могу. И да, будем стоять столько, пока его оттуда не уберут. При том, что график у нас куда более жёсткий, чем на ЖД.

Дык, то метро! В метро человек на крыше гибнет в 100% случаев, и сознательное отправление со станции с человеком за бортом - есть сознательное убийство.

Судя по многочисленным роликам в интернете, на большой железке зацеперов довозят до следующей станции (а может, и платформы?), где их встречает полиция.

Да и не логично останавливаться из-за них на перегоне. Они же убегут просто, бригада не успеет поймать.

[svyatogor2007]

Сообщение от Olhan

Судя по многочисленным роликам в интернете, на большой железке зацеперов довозят до следующей станции (а может, и платформы?), где их встречает полиция.

ИМХО пора и на железке габаритные ворота делать. Десяток зацеперов размажется, остальные не полезут. Ибо от полиции они тоже убегают, да и штрафы смешные.

[Cap Nemo]

Сообщение от svyatogor2007

ИМХО пора и на железке габаритные ворота делать.

Как Вы, извините, себе это представляете с технической точки зрения?

Желать смерти человеку, пусть даже и не сапиенсу - сугубо ИМХО, не по-человечески.

[svyatogor2007]

Сообщение от Cap Nemo

Как Вы, извините, себе это представляете с технической точки зрения?

Желать смерти человеку, пусть даже и не сапиенсу - сугубо ИМХО, не по-человечески.

А в чем проблема? В метро гермоворота насколько я знаю как раз чуть больше габаритов состава, там ни сверху, ни сбоку не проедешь, на этих воротах и останешься. Проще потом закрасить будет, чем отскоблить.

Смерти сапиенсам никто и не желает, как раз таки наоборот, ведь не полные же они камикадзе, заведомо под удар лезть. В метро например как несколько человек размазались, вроде как уже никто на крышах не пытается кататься, если только полные укурки.

[КЕ]

А на Фрязинских "пригородах" больше всего идиотов - давно замечено, и не только мной.

[Cap Nemo]

1. В метро легче - всё достаточно близко, и полиция в том числе.
2. Ну если распоряжение действующее - по идее, надо его выполнять.
А уж как по жизни - действительно, вопрос...
3. Вчинить убытки за срыв графика (вроде уже предлагалось) по полной программе.
Нечем возмещать - общественные работы. Ибо нефиг.

[Colonel_Abel]

Никак не могу найти картинку с Индии или Пакистана. Габаритные ворота, а с них свисают на тросах стальные шары.

[КЕ]

Большие? Если по жбану эти шаром получить?

[Shney]

Сообщение от КЕ

Если по жбану эти шаром получить...

То ездить потом будет только в вагоне, или вообще уже нигде и никогда.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от svyatogor2007

Ибо от полиции они тоже убегают, да и штрафы смешные.

Драконовские штрафы, с компенсацией железнодорожникам за сбитый график, и при этом показательная порка этих идиотов, а чаще их родителей, в СМИ. Достаточно будет отловить только некоторых. И проблему как рукой снимет. Останутся только самые отмороженные, которых в итоге таки отловят и накажут крупным рублём, желательно очень крупным, ну или они сами, это, того.

[Cap Nemo]

А система токосъема?
А с какой скоростью проходят эти гермоворота?

[specialist]

Сообщение от Cap Nemo

А с какой скоростью проходят эти гермоворота?

Со скоростью установленной для данного участка пути. Да и без гермозатворов снесёт, если сбоку попытаются зацепится, так как габарит приближения оборудования минимальный.

[Colonel_Abel]

Вообще то в метро система токосъема с третьего рельса.

[Cap Nemo]

Сообщение от Colonel_Abel

Вообще то в метро система токосъема с третьего рельса.

Так предлагают-то не в метро, а на ж.д. реализовать.
Что будем делать с токоприёмниками и существующими габаритами?

Сообщение от specialist

Со скоростью установленной для данного участка пути. Да и без гермозатворов снесёт, если сбоку попытаются зацепится, так как габарит приближения оборудования минимальный.

А можно скорость в цифрах?
И да, уж сорри за буквоедство - что есть "габарит приближения оборудования"? Это специфический габарит метро или...?