Сценарий 4300т по Окт. ЖД (Зилупе 3.3) <конкурс>

[awaken]

уфф, прошел!
долго трахался с местом обрыва сцепок .
у первых четырех вагонов нарастил прочность - стало где-то сзади далеко рваться (ближе к хвосту). устав вычислять в каком именно вагоне, просто взял после сейва проехал участок со скоростью 15 км/ч - ничего не порвалось.

наконец-то допер что за фишка с желтым в Крустпилсе, и чего там Леше не понравилось.
имхо правдоподобнее было бы сделать так:
закрыть выходной с пути прибытия красным с невидимкой (с задержкой), чтобы дать понять машинисту что поезд должен остановиться.
а потом открыть светофор для маневров , после того как отцепились от состава. (в идеале - маневровым огнем, но это не работает, так что сойдет и желтый )

к слову, в сигналке Тимаса маневровый сигнал работает, если маршрут идет в тупик и там точка разворота.
в маршруте Одесса пробовал, там можно по маневровым сигналам ехать в тупики

[Daemon]

Сообщение от awaken

просто взял после сейва проехал участок со скоростью 15 км/ч - ничего не порвалось.

А у меня и на 8 км/ч рвётся

[awaken]

Сообщение от Daemon

А у меня и на 8 км/ч рвётся

ну ты ж не усилил сцепки у первых 4-х вагонов

[bolero13]

Сценарий прошёл, очень понравилось,удачно передана атмосфера Окт. жд, автору большоё спасибо.Сцепка не рвалась, Аташиене прошёл с первого раза,правда, состав подсобрал.
Обгон был в Вараклянах.Ещё раз спасибо за сценарий!

[Evgeny S]

Сообщение от bolero13

Обгон был в Вараклянах.Ещё раз спасибо за сценарий!

Ура! Обгон в Вараклянах!
Сцепка рвётся не у всех. С версией бин-патча никак не связано? Может с 1.7 такое чаще получается? У меня 1.8 сцепка рвалась два раза - за время обкатки проезжал не менее 20 раз, правда не все 20 от начала до конца.

[Daemon]

Сообщение от awaken

ну ты ж не усилил сцепки у первых 4-х вагонов

Я потом как-то пытался разглядеть, где сцепку рвёт. Оказалось, что сразу за переездом. Как только вагоны сцепкой его проходят, сцепку дёргает, и так каждую.