Судьба ЭП20 - Страница 36

Moon · 12.05.2011, 06:50

Поставщик Альстом, а чьего они производства не знаю.

Dоцент · 12.05.2011, 10:58

Производитель установленных кол.пар на ЭП20 и 2ЭС5 это фирма BONATRANS...

ZugeL · 31.05.2011, 12:09

чего обсуждать?, машину выкатили показали вам полуфабрикат и тихо откатили в тупик ВЛНИИ там её и похоронят до 2013 года ну мож будут иногда доставать

))

**Colonel_Abel** · 31.05.2011, 12:11

Цитата:

Сообщение от ZugeL

чего обсуждать?, машину выкатили показали вам полуфабрикат и тихо откатили в тупик ВЛНИИ там её и похоронят до 2013 года ну мож будут иногда доставать

))

Вообще то она уже заводские испытания проходит. Вы чего такой, мягко говоря, злой?

Digger · 31.05.2011, 12:27

Цитата:

Сообщение от ZugeL

чего обсуждать?, машину выкатили показали вам полуфабрикат и тихо откатили в тупик ВЛНИИ там её и похоронят до 2013 года ну мож будут иногда доставать

))

А Вы никак очередной опытнейший специалист, машинист, инженер и дизайниер в одном флаконе, с Паровоза ИС?

А тут намедни такая битва под снимком ЭП20 развернулась на ПиС, хоть ведро попкорна бери, даже телефон главного инженера(п.61) НЭВЗ нашли и дали общественности, дабы великие дизайнеры предложили свои идеи, да народ застеснялся наверное.

genesis · 31.05.2011, 12:37

Отличный дизайн, современный. Не шаг, а рывок вперед от оного в ЭП1(М). Было бы здорово, если б серийные также красились.

КЕ · 05.06.2011, 15:06

Было б здорово, если б русская промышленность шустрее шевелилась. Что за радость, когда половина комплектухи - импортная.

Dоцент · 05.06.2011, 15:21

Цитата:

Сообщение от Colonel_Abel

Вообще то она уже заводские испытания проходит. ....

Проходит....Но начало пока оставляет желать лучшего. Сами разработчики из ВЭЛНИИ, в приватном общении сильно сомневаются в успехе... По крайней мере в те сроки которые им установили для испытаний, доводки и начала серийного выпуска...
Опять забрезжил призрак двухсистемного "Сименса"

Ромыч РЖДУЗ · 05.06.2011, 17:13

Не знаю мне кажется все эти вещи проиходят потому, что всякая высокопоставленная шушера специально не даёт финансирование на продвижение проэкта.
У меня дядя в Одессе авиационный инженер, конструктор лёгкомоторных самолётов. Так вот с 2009 года делают новую модель лёгкомоторного самолёта. Уже 11 год, самолёт готов к испытаниям но! Говорит жмут и начальство завода и инженеров со всех сторон! Планировали уже в августе 10 года поднять в воздух. А он только что вышел из цеха. Казалось какая ерунда, всё готово для путёвки в небо. Так нет же, всяким "буграм" надо поиметь с этого бабло! Прекратить финансирование проэкта, жевать сопли в стиле "А знаете уважаемый инженер, вот эта деталька у вас плохо закреплена, а вот тут стоит не фирменный насос, там масло подтекает. И ещё не установлены нанотехнологические приборы безопасности в кабине пилота." И так далее.
Вот подобное ИМХО и происходит с ЭП20 и даже с ЭП10 (в прошлом было).

Лиж бы только бабло отмыть.

Combine · 05.06.2011, 17:59

Цитата:

не установлены нанотехнологические приборы безопасности в кабине пилота

КЛУБ...

alexcat · 05.06.2011, 19:42

Цитата:

Сообщение от Ромыч РЖДУЗ

всякая высокопоставленная шушера специально не даёт финансирование на продвижение проэкта.

Это заказчик имеется ввиду?

Цитата:

"А знаете уважаемый инженер, вот эта деталька у вас плохо закреплена, а вот тут стоит не фирменный насос, там масло подтекает. И ещё не установлены нанотехнологические приборы безопасности в кабине пилота."

Ну так детальки должны быть хорошо закреплены, и масло подтекать не должно, иначе это отмывание бабла, но только со стороны разработчиков-изготовителей.

Ромыч РЖДУЗ · 05.06.2011, 20:02

Причём тут заказчик? Я имею ввиду в том плане, что для испытания какой-либо техники, скажем "на улице", нужно куча разрешений, куча докуметов и естественно куча бабла в нашей стране. Больше половины которого это взятки начальникам, те что не дают просто так выкрутиться.
Вот и давят этих ребят (что тот же ЭП20 делают) со всех сторон, придираясь к самым малейшим косячёчкам. На то они и испытания что бы выяснить, как что работает и что надо доработать, а что убрать. А шушере нужно, что бы было всё сразу готово и предоставить отчёт властям.
Потому и ЭП10 тоже не стали дорабатывать. Прекратили финансирование и сказали:
-"Нечего там дорабатывать, не нужно это, так сойдёт, главное план выполнен!"

alexcat · 05.06.2011, 20:17

Так кто финансирование прекращает, я так и не понял?

Ромыч РЖДУЗ · 05.06.2011, 20:25

Руководство "ОАО Р/Д".

alexcat · 05.06.2011, 20:32

ОАО РЖД не финансирует разработки ПС, оно платит за готовый продукт.

05.06.2011, 17:13	#534
Ромыч РЖДУЗ Матёрый пользователь Регистрация: 04.09.2007 Адрес: Москва Зеленоград Сообщений: 2,121 Вы сказали Спасибо: 108 Поблагодарили 574 раз(а) в 143 сообщениях	Не знаю мне кажется все эти вещи проиходят потому, что всякая высокопоставленная шушера специально не даёт финансирование на продвижение проэкта. У меня дядя в Одессе авиационный инженер, конструктор лёгкомоторных самолётов. Так вот с 2009 года делают новую модель лёгкомоторного самолёта. Уже 11 год, самолёт готов к испытаниям но! Говорит жмут и начальство завода и инженеров со всех сторон! Планировали уже в августе 10 года поднять в воздух. А он только что вышел из цеха. Казалось какая ерунда, всё готово для путёвки в небо. Так нет же, всяким "буграм" надо поиметь с этого бабло! Прекратить финансирование проэкта, жевать сопли в стиле "А знаете уважаемый инженер, вот эта деталька у вас плохо закреплена, а вот тут стоит не фирменный насос, там масло подтекает. И ещё не установлены нанотехнологические приборы безопасности в кабине пилота." И так далее. Вот подобное ИМХО и происходит с ЭП20 и даже с ЭП10 (в прошлом было). Лиж бы только бабло отмыть. __________________ MSTS -генератор безбашенных идей! Ушёл в ZDSimulator, навсегда.

05.06.2011, 20:02	#537
Ромыч РЖДУЗ Матёрый пользователь Регистрация: 04.09.2007 Адрес: Москва Зеленоград Сообщений: 2,121 Вы сказали Спасибо: 108 Поблагодарили 574 раз(а) в 143 сообщениях	Причём тут заказчик? Я имею ввиду в том плане, что для испытания какой-либо техники, скажем "на улице", нужно куча разрешений, куча докуметов и естественно куча бабла в нашей стране. Больше половины которого это взятки начальникам, те что не дают просто так выкрутиться. Вот и давят этих ребят (что тот же ЭП20 делают) со всех сторон, придираясь к самым малейшим косячёчкам. На то они и испытания что бы выяснить, как что работает и что надо доработать, а что убрать. А шушере нужно, что бы было всё сразу готово и предоставить отчёт властям. Потому и ЭП10 тоже не стали дорабатывать. Прекратили финансирование и сказали: -"Нечего там дорабатывать, не нужно это, так сойдёт, главное план выполнен!" __________________ MSTS -генератор безбашенных идей! Ушёл в ZDSimulator, навсегда.

05.06.2011, 20:25	#539
Ромыч РЖДУЗ Матёрый пользователь Регистрация: 04.09.2007 Адрес: Москва Зеленоград Сообщений: 2,121 Вы сказали Спасибо: 108 Поблагодарили 574 раз(а) в 143 сообщениях	Руководство "ОАО Р/Д". __________________ MSTS -генератор безбашенных идей! Ушёл в ZDSimulator, навсегда.

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Судьба ЭП10	HarryRail	Железные дороги	3588	09.03.2025 01:30
Белореченская: сход ЭП20 и ЭП10 на испытаниях	Shney	Железные дороги	629	21.06.2012 17:11
судьба эксперементального 2тэ116	толян	Железные дороги	18	29.12.2009 12:25
Судьба ЭД, к чему мы катимся?	svyatogor2007	Железные дороги	13	14.06.2009 10:42

12.05.2011, 06:50	#526
Moon Опытный Регистрация: 17.01.2011 Сообщений: 101 Вы сказали Спасибо: 4 Поблагодарили 49 раз(а) в 21 сообщениях	Поставщик Альстом, а чьего они производства не знаю.

01.01.2007, 12:00
Яndex Спонсор Регистрация: 01.01.2007 Сообщения: 500 Реклама показывается изредка по случайному принципу	РЕКЛАМА

12.05.2011, 10:58	#527
Dоцент Опытный Регистрация: 11.08.2010 Сообщений: 299 Вы сказали Спасибо: 22 Поблагодарили 108 раз(а) в 33 сообщениях	Производитель установленных кол.пар на ЭП20 и 2ЭС5 это фирма BONATRANS...

31.05.2011, 12:09	#528
ZugeL Новичок Регистрация: 10.05.2011 Сообщений: 1 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях	чего обсуждать?, машину выкатили показали вам полуфабрикат и тихо откатили в тупик ВЛНИИ там её и похоронят до 2013 года ну мож будут иногда доставать ))

31.05.2011, 12:37	#531
genesis Матёрый пользователь Регистрация: 31.07.2007 Адрес: Ульяновск Сообщений: 2,570 Вы сказали Спасибо: 245 Поблагодарили 175 раз(а) в 76 сообщениях	Отличный дизайн, современный. Не шаг, а рывок вперед от оного в ЭП1(М). Было бы здорово, если б серийные также красились.

05.06.2011, 15:06	#532
КЕ Разработчик Регистрация: 05.04.2011 Адрес: Малыгинская эстакада Сообщений: 4,087 Вы сказали Спасибо: 8,773 Поблагодарили 2,574 раз(а) в 1,173 сообщениях	Было б здорово, если б русская промышленность шустрее шевелилась. Что за радость, когда половина комплектухи - импортная.

05.06.2011, 20:17	#538
alexcat Матёрый пользователь Регистрация: 21.05.2009 Адрес: г. Петров Вал Сообщений: 5,360 Вы сказали Спасибо: 1,569 Поблагодарили 2,096 раз(а) в 1,039 сообщениях	Так кто финансирование прекращает, я так и не понял?

05.06.2011, 20:32	#540
alexcat Матёрый пользователь Регистрация: 21.05.2009 Адрес: г. Петров Вал Сообщений: 5,360 Вы сказали Спасибо: 1,569 Поблагодарили 2,096 раз(а) в 1,039 сообщениях	ОАО РЖД не финансирует разработки ПС, оно платит за готовый продукт.

Здесь присутствуют: 3 (пользователей: 0 , гостей: 3)