Некоторые вопросы о ЖД - Страница 329

alexcat · 24.05.2011, 01:32

Цитата:

Сообщение от Arix

Соотношение масс явно в пользу поезда, и его скорость не должна заметно измениться.

Поезд нельзя рассматривать как монолитное тело, поэтому соотношение масс может быть значительно меньше.

alexcat · 24.05.2011, 01:34

Цитата:

Сообщение от TRam_

Дело в прочности того, что попадает под колёса, и в этом корова проигрывает в очень много порядков...

Ну и как это объясняет возможный сход при наезде?

Raskolnikov · 24.05.2011, 01:47

Сходит не вагон, а колесная пара. Если она сошла, то не зависимо от того, насколько прочен вагон, от также сойдет.

Riddik007 · 24.05.2011, 01:53

Цитата:

я в плане того на каких путях стоят пасс вагоны в тупике

это или наблюдением или надо тра или тпрс

Peterbilt · 24.05.2011, 01:59

Поезд отчасти можно рассматривать, как монолитное тело (при столкновении играет роль уж явно не только вес первой секции), т. к. при торможении состав скорее всего сжат.
Что до коров - вроде как случаи схода редки, я вообще о таком не слышал. "Запчасти" от коровы, даже самые крепкие кости, скорее всего неспособны сыграть роль башмка. Так что единственное, что приходит на ум - тело коровы может затянуть под телегу, и словно валиком или подушкой, прокручиваясь, приподнять её. При условии, что это голова электропоезда, получится около 20 тонн, и в принципе, сход видится возможным, хотя и маловероятным.
Или у некоторых коров колокольчики на шее из высокопрочных сплавов?

Zabor · 24.05.2011, 02:41

Садисты =)), в кривой достаточно только немного приподнять первую КП, вторая слетит сама при развороте телеги, а если еще и галопирование будет - задача для несчастной буренки значительно упрощается.

led · 24.05.2011, 06:54

Цитата:

Сообщение от Seraphymm

На одном из ж. д. форумов я уже развесил некоторые "красоты

" действующей ИСИ, получив на это совершенно бредовые ответы. Повторять эту тугомотину у меня нет сил. Если этот форум допускает включение ссылок на другие форумы - могу поискать.

Ссылку-то дайте. Ну уж очень интересны мне Ваши понимания ИСИ.

alexcat · 24.05.2011, 07:52

Цитата:

Сообщение от Peterbilt

Поезд отчасти можно рассматривать, как монолитное тело (при столкновении играет роль уж явно не только вес первой секции), т. к. при торможении состав скорее всего сжат.

Это как понять - "отчасти монолитное"?

При подъеме одного колеса вверх на высоту гребня и смещения его в сторону на ширину рельса вес всего состава никакой роли не играет.

vitalzd · 24.05.2011, 17:11

Такой вопрос: когда пассажирские поезда приходят на Москва-Киевская локомотивы обязательно отцепляют? Или вместе с вагонами их затаскивают в тупик?

Combine · 24.05.2011, 22:50

Полагаю, что всегда — локомотиву в вагонном депо делать особо нечего.

Ромыч РЖДУЗ · 25.05.2011, 14:03

Цитата:

Сообщение от vitalzd

когда пассажирские поезда приходят на Москва-Киевская локомотивы обязательно отцепляют?

Обязательно. У нас такое не практикуется, как на Казанке или Ленинградском.

vitalzd · 25.05.2011, 14:06

Это печально...

Digger · 25.05.2011, 14:17

На Ленинградском, кстати, не всегда локомотив не отцепляется. Я думаю, что во-первых, ТЧ-1 (Окт) само рядом и потом кататься из Москвы-Тов. тоже не вариант, да и многие поезда в Ховрино ездят отстаиваться, а некоторые и в Химки.

Ким Чен Ир · 25.05.2011, 15:03

И где-то в районе Сходни (Фирсановка что-ли) тоже отстаиваются. Составы "Севеная Пальмира" можно было очень часто там встретить.

Digger · 25.05.2011, 15:23

Да, на Сходне тоже видел как-то =)

24.05.2011, 01:47	#4923
Raskolnikov 2ТЭ10М FAN Регистрация: 10.05.2007 Адрес: Киров, Горьк. ЖД Сообщений: 1,765 Вы сказали Спасибо: 958 Поблагодарили 856 раз(а) в 217 сообщениях	Сходит не вагон, а колесная пара. Если она сошла, то не зависимо от того, насколько прочен вагон, от также сойдет. __________________ http://i.imgur.com/KspoQ.gif Тепловозы рулят

24.05.2011, 01:59	#4925
Peterbilt Матёрый пользователь Регистрация: 04.02.2008 Адрес: Москва Сообщений: 1,235 Вы сказали Спасибо: 78 Поблагодарили 56 раз(а) в 22 сообщениях	Поезд отчасти можно рассматривать, как монолитное тело (при столкновении играет роль уж явно не только вес первой секции), т. к. при торможении состав скорее всего сжат. Что до коров - вроде как случаи схода редки, я вообще о таком не слышал. "Запчасти" от коровы, даже самые крепкие кости, скорее всего неспособны сыграть роль башмка. Так что единственное, что приходит на ум - тело коровы может затянуть под телегу, и словно валиком или подушкой, прокручиваясь, приподнять её. При условии, что это голова электропоезда, получится около 20 тонн, и в принципе, сход видится возможным, хотя и маловероятным. Или у некоторых коров колокольчики на шее из высокопрочных сплавов? __________________ Когда тоскливо на душе и "Neskafe" не лезет в глотку, ты позвони скорее мне, МЫ ВМЕСТЕ НАСКРЕБЕМ НА ВОДКУ!!!

24.05.2011, 02:41	#4926
Zabor Разработчик Регистрация: 01.02.2008 Адрес: Санкт-Петербург Сообщений: 18,938 Вы сказали Спасибо: 11,499 Поблагодарили 10,291 раз(а) в 3,846 сообщениях	Садисты =)), в кривой достаточно только немного приподнять первую КП, вторая слетит сама при развороте телеги, а если еще и галопирование будет - задача для несчастной буренки значительно упрощается. __________________ Присылайте ваши сценарии в копилку msts. Опыт - это нечто, что приобретается сразу после того, как это было нужно. 100% не предпринятых попыток обречены на провал.

24.05.2011, 17:11	#4929
vitalzd Заведующий первым отделом Регистрация: 18.09.2009 Сообщений: 4,534 Вы сказали Спасибо: 2,559 Поблагодарили 3,078 раз(а) в 932 сообщениях	Такой вопрос: когда пассажирские поезда приходят на Москва-Киевская локомотивы обязательно отцепляют? Или вместе с вагонами их затаскивают в тупик? __________________ жуткий баянист)

24.05.2011, 22:50	#4930
Combine Матёрый пользователь Регистрация: 30.08.2007 Адрес: Московская область, 36км Сообщений: 3,620 Вы сказали Спасибо: 263 Поблагодарили 304 раз(а) в 172 сообщениях	Полагаю, что всегда — локомотиву в вагонном депо делать особо нечего. __________________ Когда Комбайн кидает мне новый рендер очередной полезной приблуды, он называет её "govno%number%.jpg". Умолчу о том, какими словами он сопровождает отсыл этих рендеров... Google+

01.01.2007, 12:00
Яndex Спонсор Регистрация: 01.01.2007 Сообщения: 500 Реклама показывается изредка по случайному принципу	РЕКЛАМА

25.05.2011, 14:06	#4932
vitalzd Заведующий первым отделом Регистрация: 18.09.2009 Сообщений: 4,534 Вы сказали Спасибо: 2,559 Поблагодарили 3,078 раз(а) в 932 сообщениях	Это печально... __________________ жуткий баянист)

25.05.2011, 14:17	#4933
Digger Матёрый пользователь Регистрация: 10.05.2007 Адрес: Default city Сообщений: 4,704 Вы сказали Спасибо: 3,123 Поблагодарили 4,092 раз(а) в 1,213 сообщениях	На Ленинградском, кстати, не всегда локомотив не отцепляется. Я думаю, что во-первых, ТЧ-1 (Окт) само рядом и потом кататься из Москвы-Тов. тоже не вариант, да и многие поезда в Ховрино ездят отстаиваться, а некоторые и в Химки. __________________ - Валико, если большой самолет и твой вертолет цепью связать, кто победит? - Цепь.

25.05.2011, 15:03	#4934
Ким Чен Ир Матёрый пользователь Регистрация: 15.08.2007 Адрес: Дом на набережной, нехорошая квартира Сообщений: 1,791 Вы сказали Спасибо: 1,964 Поблагодарили 599 раз(а) в 225 сообщениях	И где-то в районе Сходни (Фирсановка что-ли) тоже отстаиваются. Составы "Севеная Пальмира" можно было очень часто там встретить.

25.05.2011, 15:23	#4935
Digger Матёрый пользователь Регистрация: 10.05.2007 Адрес: Default city Сообщений: 4,704 Вы сказали Спасибо: 3,123 Поблагодарили 4,092 раз(а) в 1,213 сообщениях	Да, на Сходне тоже видел как-то =) __________________ - Валико, если большой самолет и твой вертолет цепью связать, кто победит? - Цепь.

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид