Сигнализация: конфигурация и скрипты

[Predator]

Сообщение от vicente

Этот светофор по скрипту не откроется на занятый путь.

Ввиду того, что стоит служебный вагон на этом пути?

[КЕ]

Вот и нечего ему там делать.

[КЕ]

Потому что это поездной светофор - открывается при свободности БУ.
А должны стоять маневровые - это тупиковая горловина, за выходной сигнал поездного движения нет.
Белый - это манёвры, а маневры - это движение и на занятый путь.
А у этого какой-то странный скрипт. Может открыться белым, но только на свободный путь.

[Predator]

Сообщение от КЕ

Потому что это поездной светофор - открывается при свободности БУ.

Совершенно верно, пересобрал сцену, убрал служебный вагон, продлил путь до конечной точки и всё сработало, но поездной светофор так и остался гореть красным, хотя на мониторе пути зажёгся желтый с ограничением 20 км/ч.
Скрин № 1:

Скрытый текст:

Скрин № 2:

Скрытый текст:

Сообщение от КЕ

А у этого какой-то странный скрипт. Может открыться белым, но только на свободный путь.

Уже тестировал на маршруте?

[КЕ]

Сообщение от P.r.e.d.a.t.o.R

Совершенно верно, пересобрал сцену, убрал служебный вагон, продлил путь до конечной точки и всё сработало, но поездной светофор так и остался гореть красным, хотя на мониторе пути зажёгся желтый с ограничением 20 км/ч.

Потому что у этого светофора в конфиге не указаны расположение и размеры белого огня.

Сообщение от P.r.e.d.a.t.o.R

Уже тестировал на маршруте?

Да, проверил. Так и есть.

[vicente]

Я тут подумал... Оппозитные функции надо потестить "чистым" тестом. Да, ещё раз. Особенно тех сигналов, которые не по ходу поезда. В MSTS и в Open Rails

[КЕ]

Комп налажу и потом займусь на чистом тестовом маршруте.
Да и в RTrainSim тоже.

[КЕ]

Это все надо будет потестировать. Чтоб уж точно выяснить.

[vicente]

Протестировал в Open Rails. Нет, нигде я не ошибся. Только enabled светофоры "видят" по opp_sig_lr (). В свободной поездке, вообще - пока тестовый лок не проехал полностью оппозитный светофор, тот не "видел" открытый перед локом, а когда проезжал - менял аспект по скрипту. И только если состав был между соответствующими светофорами, эта "связка" работала. В Activity - только светофоры впереди тестового локомотива "видят" оппозит. И только на SignalNumClearAhead вперёд. Я поставил 6 табло на перегон, при SignalNumClearAhead 3 - если между оппозитом и локом было больше 3х табло - дальше уже не ловится.

Добавлено через 1 минуту
Забил в табло сразу NORMAL, DISTANCE и INFO - у всех opp_sig_lr (SigFn_NORMAL) работало одинаково.

Добавлено через 6 минут
В MSTS может получиться "поймать", скажем, открытый входной - там светофоры противоположного направления перед сервисом - enabled. К тому же сим расчитывает поезда на дорожках чуть по-другому.

Добавлено через 1 минуту
...и эта фича с составом между светофорами может и не появиться. Хотя, с другой стороны, может случиться и так, как Костя указывал: "через сервис" вообще ничего не будет работать.

[КЕ]

Сообщение от vicente

... И только на SignalNumClearAhead вперёд. Я поставил 6 табло на перегон, при SignalNumClearAhead 3 - если между оппозитом и локом было больше 3х табло - дальше уже не ловится.
Забил в табло сразу NORMAL, DISTANCE и INFO - у всех opp_sig_lr (SigFn_NORMAL) работало одинаково.

Само табло - какого типа, REPEATER?
И оппозит - NORMAL?

[vicente]

Дык, само табло я и настроил.
Верхний N - NORMAL
Нижний N - INFO
Верхний D - DISTANCE
Нижний D - тоже оставил инфо.
Всем прописал простой скрипт: state = 7 , если оппозит больше 0 (NORMAL - больше 1, иначе не было бы движения), иначе, соответственно, state =0 (у NORMAL - 1)

[КЕ]

В Activity - только светофоры впереди тестового локомотива "видят" оппозит

То есть только попутный (например, входной) может прочитать аспект оппозитного, и только когда ездючина между ними, так?
Да, Олег, ты не в курсе - в ОРТС есть ограничение количеству огней на тайле? В МСТС 512 было.

[vicente]

Сообщение от КЕ

То есть только попутный (например, входной) может прочитать аспект оппозитного, и только когда ездючина между ними, так?.

Нет. Только попутные впередистоящие светофоры в количества SignalNumClearAhead штук могут "ловить" информацию с оппозитов через функции opp_sig_lr (SigFn_Type), opp_sig_mr (SigFn_Type), id_sig_lr (sigid) и пр. opp_XX_XX() в Activity Mode. И это - тоже не всё. Если между светофорами есть SignalNumClearAhead светофоров противоположного направления, тоже перестают ловить. У меня ловят не входные, а маневровые. Когда ездючина приближается к входному, они ловят информацию с маркера, который я присобачил "спиной" к входному (маркеры основаниями друг к другу - эдакая обратно-смотрящая голова, которую я, возможно, "присобачу к входному в сдедующей сигналке - сейчас не хочу весь этот геморрой : изменение конфигурации и замена входных). Эти маркеры я, пока, на крупных станциях поставил с большим маневровым трафиком. На остальных маневровые "ловят" первый проходной - ему я ту же программу поставил.
В Explore Route, первый светофор за ездючиной тоже "ловит" оппозит. Но, только, когда ездючина его проезжает (не знаю: у меня только ЧМЭуха на тестовом была, может, как с block_state () у DISTANCE ов, только моторная голова учитывается - хз: если есть смысл проверять - оно бесполезно вообще). То есть, при подъезде к входному, на последнем блок-участке, можно первым проходным противоположного направления поймать.

Сообщение от КЕ

Да, Олег, ты не в курсе - в ОРТС есть ограничение количеству огней на тайле? В МСТС 512 было.

Я и про MSTS не знал . Никогда с проблемой количества светофоров/огней не сталкивался

Добавлено через 28 минут
Ругается, гад, на скрипт мой в С#. Ругается, но видит мню

Скрытый текст:

Warning: Skipped script folder C:\Train Simulator\ROUTES\CUSTOM_2\Script\Signal with error:
; expected, file: C:\Train Simulator\ROUTES\CUSTOM_2\Script\Signal\KRN23_RC_6 0.cs, line: 1, column: 13
; expected, file: C:\Train Simulator\ROUTES\CUSTOM_2\Script\Signal\KRN23_RC_6 0.cs, line: 2, column: 33

[КЕ]

Применительно к сигналке "expected" что означает?

[vicente]

Костя, то что я писал. Симулятор "предполагает", что там будет скрипт, поэтому и expected . К сигналке не имеет отношения. Только к самим файлам.

Добавлено через 14 минут
Только что "соорудил" таймер на светофор в Open Rails. Скриптом
Этот недо-С "петли" не признаёт. Несмотря на то, что for даже в инструкции кужувской присутствует, когда-то, очень давно пробовал его - не получалось ( может, мозги кривые, конечно, но в for трудно ошибиться). На днях попробовал While - парсер послал меня подальше. Сделал под if: загнал переменную в "запоминалку" переменных Open Rails-овскую. Под if (n <# 45) поставил n = n + 1; и результат - в "запоминалку". Считает Поиграл величинами, на 45 - ждёт 28-29 секунд, на 15 - 11-12, на 99 уже, как бы долго получается. Оставлю 45 пока. Теперь - самое главное- потестить не с сейва, а с loading - может быть офигительная вещь. В идеале, конечно, привязать это к флагам... и выбирать птичкой в редакторе: большая станция, маленькая станция и т.п.

Добавлено через 6 минут
Вот скрипт-черновик:

Скрытый текст:

float next_state;
float sigid;
float wait_time;
float k;

if (!enabled || (block_state() !=# BLOCK_CLEAR) || !route_set() )
{
state = SIGASP_STOP;
if (block_state() ==# BLOCK_JN_OBSTRUCTED)
{
store_lvar(time, 0);
}
}
else
{
wait_time = this_sig_lvar(time);
next_state = next_sig_lr (SIGFN_NORMAL);
sigid = next_sig_id (SIGFN_NORMAL);
if ((next_state ==# -1) || ( wait_time <=# 99 ))
{
state = SIGASP_STOP;
wait_time = wait_time + 1;
store_lvar(time, wait_time);
}
else if (!train_requires_next_signal(sigid,1) || (next_state ==# SIGASP_RESTRICTING))
{
state = SIGASP_RESTRICTING;
}
// else if (!check_timing_trigger (45))
// {
// state = SIGASP_STOP;
// }
else
{
state = SIGASP_APPROACH_2;
}
}
draw_state = def_draw_state (state);
if ((state >=# SIGASP_APPROACH_1) && (next_state ># SIGASP_RESTRICTING))
{
draw_state = 2;
}
if ((state == SIGASP_STOP) && (this_sig_lr (SIGFN_NORMAL) ># SIGASP_STOP))
{
draw_state = 4;
}