Некоторые вопросы о ЖД - Страница 307

genesis · 23.02.2011, 19:21

Как раз таки заправка водой и прочим в пути осуществляется на крупных станциях, где посадка/высадка есть, а в данном случае — это скорее всего скрещивания/обгоны.
В свое время какой-то поезд под ЭП10 по расписанию имел точно такую же техническую остановку на ст. Рязань-II для смены рода тока, посадки/высадки на ней не было.

Вазюк · 23.02.2011, 23:31

У меня есть один вопрос: можно ли в Москве с какой-нибудь точки на ЖД (или хотя бы с трамвая) увидеть Кремль?

Mr.Voron · 24.02.2011, 11:44

Нет

specialist · 24.02.2011, 14:28

Цитата:

Сообщение от Баран

У меня есть один вопрос: можно ли в Москве с какой-нибудь точки на ЖД (или хотя бы с трамвая) увидеть Кремль?

Mr.Voron · 24.02.2011, 14:44

Насчет трамвая не могу сказать, т.к. езжу на них 2 раза в год от силы, но из окна поезда Кремль не увидеть.

sas · 24.02.2011, 15:48

Не уверен, но с трамвая на Устинского мосту наверно можно верхушки купалов и звезды разглядеть.

Digger · 24.02.2011, 15:53

Не, ну почему же, можно. На трамвае(любом) в районе м.Новокузнецкая как раз поехать в сторону ЧП(Чистые Пруды), то с моста краем глаза попытаться можно, еще при этом бинокль хороший надо

Черненьким - маршрут трамвая, красненьким - куда и откуда смотреть. Вперед

Vivan755 · 24.02.2011, 16:06

Не те картинки показываете. Раз в год можно увидеть

Digger · 24.02.2011, 16:21

Такое можно хоть каждый день там видеть, можно даже не выходя из дома. Ибо:
"Главное - дунуть, а то чуда не произойдет" (с) С.Михалок

Shimanski · 26.02.2011, 16:09

Обещал, только припоздал малец.

Итак. Смена локомотивов на территории быв. СССР, поезда Брест-Москва (Прага-Брест-Москва)

Брест - ЧМЭ3(Брестский), ЧС4т(Брестский)
Минск - Смена ЧС4т на Оршинский
Вязьма - Смена на ЧС7 Московский

Arix · 27.02.2011, 01:10

В конце платформы стоит знак "остановка локомотива". Но он рассчитан на поезд, скажем, из 15-ти вагонов. А если у меня пригородный поезд из шести вагонов, где я должен останавливаться? Перед знаком или серединой состава напротив вокзала? В последнем случае пассажирам ведь удобнее будет. Или это не регламентируется, главное, чтоб не дальше знака?

Толяныч · 27.02.2011, 02:40

Серединой состава напротив вокзала.

Raskolnikov · 27.02.2011, 03:36

Интересно, кстати. У нас электропоезда останавливаются примерно на серединой у вокзала. А пригородные на локомотивной тяге (со стороны Котласа) - у выходного сигнала, там до вокзала ой как далеко. Причем эти пригородные бывают по два вагона.

Arix · 27.02.2011, 12:55

А у нас на саратовском вокзале электрички из четырех вагонов (из 10-и вагонов - это, похоже, уже достояние истории) уезжают в конец платформы. Правда, тут есть резон - в середине платформы у нас выходы из тоннеля, они сильно сужают платформы, возле них начинается столпотворение. Может поэтому машинисты и уводят поезда на свободное пространство.

SKY LINE · 27.02.2011, 13:35

У нас третья платформа принимает и пассажирские и МВПС, так вот пассажирские какой длины бы они ни были останавливаются у знака "остановка локомотива", который находится в начале платформы, а МВПС у знака "остановка первого вагона" он находится чуть дальше середины. Мне кажется, что существуют какие - то местные инструкции где и как останавливаться, то есть некоторые требуют остановки строго у знака, а некоторые не далее знака. Как то так, но это навеяно наблюдениями

23.02.2011, 23:31	#4592
Вазюк Матёрый пользователь Регистрация: 22.03.2008 Адрес: Пост ЭЦ Сообщений: 2,687 Вы сказали Спасибо: 8,638 Поблагодарили 6,091 раз(а) в 1,383 сообщениях	У меня есть один вопрос: можно ли в Москве с какой-нибудь точки на ЖД (или хотя бы с трамвая) увидеть Кремль? __________________ КПВТ лучше. Он раненых не оставляет, только расчленёнку. © Colonel Abel

24.02.2011, 11:44	#4593
Mr.Voron Матёрый пользователь Регистрация: 10.06.2007 Адрес: Москва,ЦАО, Басманный р-н Сообщений: 652 Вы сказали Спасибо: 65 Поблагодарили 34 раз(а) в 12 сообщениях	Нет __________________ РЖД - Российская Жестокая Действительность

24.02.2011, 14:44	#4595
Mr.Voron Матёрый пользователь Регистрация: 10.06.2007 Адрес: Москва,ЦАО, Басманный р-н Сообщений: 652 Вы сказали Спасибо: 65 Поблагодарили 34 раз(а) в 12 сообщениях	Насчет трамвая не могу сказать, т.к. езжу на них 2 раза в год от силы, но из окна поезда Кремль не увидеть. __________________ РЖД - Российская Жестокая Действительность

24.02.2011, 15:53	#4597
Digger Матёрый пользователь Регистрация: 10.05.2007 Адрес: Default city Сообщений: 4,704 Вы сказали Спасибо: 3,123 Поблагодарили 4,092 раз(а) в 1,213 сообщениях	Не, ну почему же, можно. На трамвае(любом) в районе м.Новокузнецкая как раз поехать в сторону ЧП(Чистые Пруды), то с моста краем глаза попытаться можно, еще при этом бинокль хороший надо Черненьким - маршрут трамвая, красненьким - куда и откуда смотреть. Вперед __________________ - Валико, если большой самолет и твой вертолет цепью связать, кто победит? - Цепь.

24.02.2011, 16:21	#4599
Digger Матёрый пользователь Регистрация: 10.05.2007 Адрес: Default city Сообщений: 4,704 Вы сказали Спасибо: 3,123 Поблагодарили 4,092 раз(а) в 1,213 сообщениях	Такое можно хоть каждый день там видеть, можно даже не выходя из дома. Ибо: "Главное - дунуть, а то чуда не произойдет" (с) С.Михалок __________________ - Валико, если большой самолет и твой вертолет цепью связать, кто победит? - Цепь.

23.02.2011, 19:21	#4591
genesis Матёрый пользователь Регистрация: 31.07.2007 Адрес: Ульяновск Сообщений: 2,570 Вы сказали Спасибо: 245 Поблагодарили 175 раз(а) в 76 сообщениях	Как раз таки заправка водой и прочим в пути осуществляется на крупных станциях, где посадка/высадка есть, а в данном случае — это скорее всего скрещивания/обгоны. В свое время какой-то поезд под ЭП10 по расписанию имел точно такую же техническую остановку на ст. Рязань-II для смены рода тока, посадки/высадки на ней не было.

01.01.2007, 12:00
Яndex Спонсор Регистрация: 01.01.2007 Сообщения: 500 Реклама показывается изредка по случайному принципу	РЕКЛАМА

24.02.2011, 15:48	#4596
sas Матёрый пользователь Регистрация: 30.08.2008 Адрес: Москва Сообщений: 931 Вы сказали Спасибо: 920 Поблагодарили 207 раз(а) в 121 сообщениях	Не уверен, но с трамвая на Устинского мосту наверно можно верхушки купалов и звезды разглядеть.

24.02.2011, 16:06	#4598
Vivan755 Заблокирован Регистрация: 19.02.2008 Адрес: Самара, ОП Киркомбинат Сообщений: 1,887 Вы сказали Спасибо: 580 Поблагодарили 492 раз(а) в 236 сообщениях	Не те картинки показываете. Раз в год можно увидеть

26.02.2011, 16:09	#4600
Shimanski Заблокирован Регистрация: 16.04.2007 Адрес: Дома Сообщений: 2,009 Вы сказали Спасибо: 934 Поблагодарили 1,141 раз(а) в 413 сообщениях	Обещал, только припоздал малец. Итак. Смена локомотивов на территории быв. СССР, поезда Брест-Москва (Прага-Брест-Москва) Брест - ЧМЭ3(Брестский), ЧС4т(Брестский) Минск - Смена ЧС4т на Оршинский Вязьма - Смена на ЧС7 Московский

27.02.2011, 01:10	#4601
Arix Матёрый пользователь Регистрация: 20.03.2009 Адрес: Саратов Сообщений: 1,126 Вы сказали Спасибо: 192 Поблагодарили 258 раз(а) в 114 сообщениях	В конце платформы стоит знак "остановка локомотива". Но он рассчитан на поезд, скажем, из 15-ти вагонов. А если у меня пригородный поезд из шести вагонов, где я должен останавливаться? Перед знаком или серединой состава напротив вокзала? В последнем случае пассажирам ведь удобнее будет. Или это не регламентируется, главное, чтоб не дальше знака?

27.02.2011, 02:40	#4602
Толяныч Матёрый пользователь Регистрация: 28.03.2008 Сообщений: 3,970 Вы сказали Спасибо: 2,357 Поблагодарили 4,552 раз(а) в 1,100 сообщениях	Серединой состава напротив вокзала.

27.02.2011, 03:36	#4603
Raskolnikov 2ТЭ10М FAN Регистрация: 10.05.2007 Адрес: Киров, Горьк. ЖД Сообщений: 1,765 Вы сказали Спасибо: 958 Поблагодарили 856 раз(а) в 217 сообщениях	Интересно, кстати. У нас электропоезда останавливаются примерно на серединой у вокзала. А пригородные на локомотивной тяге (со стороны Котласа) - у выходного сигнала, там до вокзала ой как далеко. Причем эти пригородные бывают по два вагона. __________________ http://i.imgur.com/KspoQ.gif Тепловозы рулят

27.02.2011, 12:55	#4604
Arix Матёрый пользователь Регистрация: 20.03.2009 Адрес: Саратов Сообщений: 1,126 Вы сказали Спасибо: 192 Поблагодарили 258 раз(а) в 114 сообщениях	А у нас на саратовском вокзале электрички из четырех вагонов (из 10-и вагонов - это, похоже, уже достояние истории) уезжают в конец платформы. Правда, тут есть резон - в середине платформы у нас выходы из тоннеля, они сильно сужают платформы, возле них начинается столпотворение. Может поэтому машинисты и уводят поезда на свободное пространство.

27.02.2011, 13:35	#4605
SKY LINE Матёрый пользователь Регистрация: 25.08.2007 Адрес: Владивосток Сообщений: 829 Вы сказали Спасибо: 115 Поблагодарили 309 раз(а) в 103 сообщениях	У нас третья платформа принимает и пассажирские и МВПС, так вот пассажирские какой длины бы они ни были останавливаются у знака "остановка локомотива", который находится в начале платформы, а МВПС у знака "остановка первого вагона" он находится чуть дальше середины. Мне кажется, что существуют какие - то местные инструкции где и как останавливаться, то есть некоторые требуют остановки строго у знака, а некоторые не далее знака. Как то так, но это навеяно наблюдениями __________________ Работа не волк, волк - волк.

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид