Сценарий:24 Одесса-Москва [Киевский ход 2.0(2.2)] - Страница 2

sandrik020 · 05.02.2011, 00:17

при выезде за реверсивную точку подезжайте ближе к карликовому сигналу,должно потом после прицепки к составу гореть на выход зелёным

extravert · 05.02.2011, 00:54

Опоздал в Москву почти на 8 минут, хотя скорость поддерживал всегда максимальную, с учётом ограничений конечно, почему так?

Мистер Пчеловод · 05.02.2011, 01:29

Аналогичная проблема с закрытым светофором в Сухиничах

demonNT · 05.02.2011, 13:19

за карлик заезжать можно, а дальше, за тот, который "спиной" стоит, не надо, и зеленый откроется

rvs · 05.02.2011, 15:40

По Сухиничам разобрался. Светофор при выезде из депо-неадекватен, видимо его лучше вообще потушить

По блокировке выходного из Сухиничей-обязательно заехать хотябы первой секцией за карлик(авторы сценариев-отображайте пожалуйста точки реверса событиями места с границей метр) и самое важное при подходе под состав ОБЯЗАТЕЛЬНО необходимо поменять кабину. Видимо это связанно опять же с точкой реверса. Если кабину не менять то первая секция локомотива не доезжает до точки реверся возле стоящего состава.
Я пока доехал до Нары.

sandrik020 · 05.02.2011, 15:56

я первый раз менял меня не выпустили с Сухинич,потом не менял всё норм головой только до карлика доехал

rvs · 06.02.2011, 14:53

Все, доехал до Москвы. Тоже опоздал на 12 минут.
Вобщем нормально, если не считать ранее описанную проблему со стартом.
Григорий все таки поставь статику-трафик на полустанки. Маршрут очень тяжелый для старого компа так как там предустановлено много статики (как по мне то дело лишнее-но автор маршрута поставил так тому и быть) и если добавлять еще то хана.
А так спасибо за сцену

sharmax · 07.02.2011, 22:22

А я почему то приехал даже раньше на 5 минут, нигде скорость не превышал, резко (как мне кажется) не тормозил.
Большое спасибо автору за проделанную работу. Единственно, непонятно - что ж так мало электричек на подъезде к Москве?

olezhka275 · 08.02.2011, 15:42

А у меня и вначале горит красный.Пришлось реверсом ламать сигналку.Потом зелёный и опять красный горит по пути.Что можно сделать?

extravert · 08.02.2011, 16:00

В начале при выезде из депо красный можно проезжать и не с реверсом, он там вообще ни на что не влияет, его даже на мониторе пути не видно.

olezhka275 · 08.02.2011, 17:32

Я имел ввиду при выезде со станции Сухиничи.

aikes · 08.02.2011, 23:26

Сколько раз не подъезжал к карликовому сигналу, сколько первой секцией не заезжал за него, сколько не менял-менял кабину.
Зеленый включился: заехал за карликовый полностью, но не доехал до сигнала, который спиной повернут, поменял кабину, прицепился, поменял кабину. Сразу загорелся зеленый

05.02.2011, 00:17	#16
sandrik020 Опытный Регистрация: 10.12.2009 Сообщений: 124 Вы сказали Спасибо: 9 Поблагодарили 37 раз(а) в 29 сообщениях	при выезде за реверсивную точку подезжайте ближе к карликовому сигналу,должно потом после прицепки к составу гореть на выход зелёным Последний раз редактировалось sandrik020; 05.02.2011 в 00:22.

05.02.2011, 13:19	#19
demonNT Опытный Регистрация: 16.12.2010 Адрес: Нижний Тагил Сообщений: 208 Вы сказали Спасибо: 1,183 Поблагодарили 154 раз(а) в 107 сообщениях	за карлик заезжать можно, а дальше, за тот, который "спиной" стоит, не надо, и зеленый откроется __________________ Highway To Hell

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Сценарий Севастополь-Москва (киевский ход v2.0)	vitalzd	MSTS - Сценарии	59	19.09.2022 16:38
Сценарий "6256 Нара-Москва"[Киевский ход 2.0(2.2)]	Master-molot	MSTS - Сценарии	22	07.02.2011 15:07
Сценарий "6211 Москва - Малоярославец" (Киевский ход 2.2)	Skythe	MSTS - Сценарии	53	27.11.2010 15:56
463М Одесса - Киевский ход	antno	MSTS - Маршруты	1	12.09.2010 09:11
Москва(Киевский вокзал)-Нара [Киевский ход 2.0(2.2)]	Master-molot	MSTS - Маршруты	20	25.08.2010 21:20

01.01.2007, 12:00
Яndex Спонсор Регистрация: 01.01.2007 Сообщения: 500 Реклама показывается изредка по случайному принципу	РЕКЛАМА

05.02.2011, 00:54	#17
extravert Матёрый пользователь Регистрация: 11.07.2010 Адрес: г. Воронеж Сообщений: 1,573 Вы сказали Спасибо: 4,486 Поблагодарили 644 раз(а) в 316 сообщениях	Опоздал в Москву почти на 8 минут, хотя скорость поддерживал всегда максимальную, с учётом ограничений конечно, почему так?

05.02.2011, 01:29	#18
Мистер Пчеловод Новичок Регистрация: 20.01.2011 Адрес: Сергиев Посад, Ярославское направление МЖД Сообщений: 21 Вы сказали Спасибо: 5 Поблагодарили 9 раз(а) в 6 сообщениях	Аналогичная проблема с закрытым светофором в Сухиничах

05.02.2011, 15:40	#20
rvs Матёрый пользователь Регистрация: 04.02.2010 Адрес: Крым-сам по себе Сообщений: 725 Вы сказали Спасибо: 2,606 Поблагодарили 558 раз(а) в 239 сообщениях	По Сухиничам разобрался. Светофор при выезде из депо-неадекватен, видимо его лучше вообще потушить По блокировке выходного из Сухиничей-обязательно заехать хотябы первой секцией за карлик(авторы сценариев-отображайте пожалуйста точки реверса событиями места с границей метр) и самое важное при подходе под состав ОБЯЗАТЕЛЬНО необходимо поменять кабину. Видимо это связанно опять же с точкой реверса. Если кабину не менять то первая секция локомотива не доезжает до точки реверся возле стоящего состава. Я пока доехал до Нары.

05.02.2011, 15:56	#21
sandrik020 Опытный Регистрация: 10.12.2009 Сообщений: 124 Вы сказали Спасибо: 9 Поблагодарили 37 раз(а) в 29 сообщениях	я первый раз менял меня не выпустили с Сухинич,потом не менял всё норм головой только до карлика доехал

06.02.2011, 14:53	#22
rvs Матёрый пользователь Регистрация: 04.02.2010 Адрес: Крым-сам по себе Сообщений: 725 Вы сказали Спасибо: 2,606 Поблагодарили 558 раз(а) в 239 сообщениях	Все, доехал до Москвы. Тоже опоздал на 12 минут. Вобщем нормально, если не считать ранее описанную проблему со стартом. Григорий все таки поставь статику-трафик на полустанки. Маршрут очень тяжелый для старого компа так как там предустановлено много статики (как по мне то дело лишнее-но автор маршрута поставил так тому и быть) и если добавлять еще то хана. А так спасибо за сцену

07.02.2011, 22:22	#23
sharmax Опытный Регистрация: 12.01.2010 Адрес: Москва, Выхино Сообщений: 213 Вы сказали Спасибо: 4 Поблагодарили 31 раз(а) в 28 сообщениях	А я почему то приехал даже раньше на 5 минут, нигде скорость не превышал, резко (как мне кажется) не тормозил. Большое спасибо автору за проделанную работу. Единственно, непонятно - что ж так мало электричек на подъезде к Москве?

08.02.2011, 15:42	#24
olezhka275 Пользователь Регистрация: 28.11.2009 Адрес: Полтава Сообщений: 70 Вы сказали Спасибо: 3 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях	А у меня и вначале горит красный.Пришлось реверсом ламать сигналку.Потом зелёный и опять красный горит по пути.Что можно сделать?

08.02.2011, 16:00	#25
extravert Матёрый пользователь Регистрация: 11.07.2010 Адрес: г. Воронеж Сообщений: 1,573 Вы сказали Спасибо: 4,486 Поблагодарили 644 раз(а) в 316 сообщениях	В начале при выезде из депо красный можно проезжать и не с реверсом, он там вообще ни на что не влияет, его даже на мониторе пути не видно.

08.02.2011, 17:32	#26
olezhka275 Пользователь Регистрация: 28.11.2009 Адрес: Полтава Сообщений: 70 Вы сказали Спасибо: 3 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях	Я имел ввиду при выезде со станции Сухиничи.

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

08.02.2011, 23:26	#27
aikes Пользователь Регистрация: 19.05.2007 Сообщений: 66 Вы сказали Спасибо: 7 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях	Сколько раз не подъезжал к карликовому сигналу, сколько первой секцией не заезжал за него, сколько не менял-менял кабину. Зеленый включился: заехал за карликовый полностью, но не доехал до сигнала, который спиной повернут, поменял кабину, прицепился, поменял кабину. Сразу загорелся зеленый