Форум Trainsim  

Вернуться   Форум Trainsim > Реальные железные дороги > Железные дороги

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 08.04.2008, 11:57   #1
Colonel_Abel
Заслуженный машинист форума
 
Аватар для Colonel_Abel
 
Регистрация: 18.06.2007
Адрес: Щербинка ИЦ ЖТ АО ВНИИЖТ Помощник машиниста электровоза
Сообщений: 9,464
Вы сказали Спасибо: 15,556
Поблагодарили 8,844 раз(а) в 3,119 сообщениях
Colonel_Abel стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от r22-41 Посмотреть сообщение
Ребята, вы сначала на циферку 236 обратите внимание...затем приплюсуйте к ней ещё часов 40(на дорогу "на и с работы")добавьте к этому время на сон (между сменами отдыхать то тоже надо) а затем уж решите для себя халява это или нет...и не обижайтесь потом почему вас "девки не любят"...
что бы было наглядно попробую объяснить...чтобы выработать 236 часов нужно:
1. смена длится как максимум 12 часов...значит нужно как минимум 19 выходов на работу в месяц(выход в день чередуется с выходом "в ночь"...вот и прикиньте сами сколько времени человек может выделить семье или "друзьям-подружкам"...
Во-во. И потом меня терзают смутные сомнения. У меня в январе было 247 часов. Пассажирский машинист, первый класс, двое прав управления, работал по удлиненному плечу Москва - Мичуринск, так с авансом 47 тысяч. А тут 62, да без аванса и часов меньше.
__________________
Россия была, есть и будет Империей. И не важно как обращаются к Императору, Ваше Величество или товарищ Генеральный Секретарь.
Colonel_Abel вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.04.2008, 12:00   #2
r22-41
Матёрый пользователь
 
Аватар для r22-41
 
Регистрация: 01.06.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 408
Вы сказали Спасибо: 47
Поблагодарили 66 раз(а) в 38 сообщениях
r22-41 стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

так он же вроде намекнул что" контрактник"
может я непонял конечно чего
__________________
всё что здесь мною написано - мнение личное и никому не навязываемое
r22-41 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.04.2008, 13:51   #3
Colonel_Abel
Заслуженный машинист форума
 
Аватар для Colonel_Abel
 
Регистрация: 18.06.2007
Адрес: Щербинка ИЦ ЖТ АО ВНИИЖТ Помощник машиниста электровоза
Сообщений: 9,464
Вы сказали Спасибо: 15,556
Поблагодарили 8,844 раз(а) в 3,119 сообщениях
Colonel_Abel стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от r22-41 Посмотреть сообщение
так он же вроде намекнул что" контрактник"
может я непонял конечно чего
Ну а если контрактник, то тоже непохоже. Февраль, у меня грубо говоря 180 часов, плечо обычное, 32 с авансом, у нашего "контрактника-персональщика" за теже часы где 50. Опять что-то не сходится.
__________________
Россия была, есть и будет Империей. И не важно как обращаются к Императору, Ваше Величество или товарищ Генеральный Секретарь.
Colonel_Abel вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.04.2008, 18:55   #4
WALT
Матёрый пользователь
 
Аватар для WALT
 
Регистрация: 14.05.2007
Адрес: VOLOBOE
Сообщений: 303
Вы сказали Спасибо: 35
Поблагодарили 40 раз(а) в 17 сообщениях
WALT стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Colonel_Abel Посмотреть сообщение
Во-во. И потом меня терзают смутные сомнения. У меня в январе было 247 часов. Пассажирский машинист, первый класс, двое прав управления, работал по удлиненному плечу Москва - Мичуринск, так с авансом 47 тысяч. А тут 62, да без аванса и часов меньше.
Согласен, при одинаковых часах с грузовым на пассажирке больше в рублях выходит. Наверно, забыл упомянуть, что в этой ципре- еще отпускных 20-30 тонн есть...
WALT вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.05.2008, 22:27   #5
Shulepko
Матёрый пользователь
 
Аватар для Shulepko
 
Регистрация: 10.02.2008
Сообщений: 546
Вы сказали Спасибо: 25
Поблагодарили 56 раз(а) в 30 сообщениях
Shulepko стоит на развилке (репутация по умолчанию)
Отправить сообщение для Shulepko с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Colonel_Abel Посмотреть сообщение
.... У меня в январе было 247 часов. Пассажирский машинист...
Нихрена себе вы ездите в пассажирском движении… Так же нельзя!
У меня однажды на хозработах (с тоннельно-мостовым отрядом) был рекорд 272 часа, но это и с учётом ночного прогрева, где поспать было можно… После такого месяца как зомби себя чувствовал, отупение полное, только сон и работа… Так же и заехать куда-то можно, усталость то имеет способность накапливаться…
Shulepko вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра
Комбинированный вид Комбинированный вид

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 07:42. Часовой пояс GMT +4.


Powered by vBulletin® Version 3.8.12 by vBS
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
© 2001-2019, Администраторы и разработчики Клуба Trainsim
TopList Нажми для появления дома Trainsim на карте Intermap
Что это?